寶馬全新X5于去年7月上市，此車(chē)的上市為競(jìng)爭(zhēng)激烈的高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SAV)細(xì)分市場(chǎng)再次在操縱靈活性方面制定起新的標(biāo)準(zhǔn)。全新寶馬共有3.0L及4.8L兩個(gè)排量選擇，價(jià)格區(qū)間為82.5萬(wàn)元-173.6萬(wàn)元。近日根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格檢測(cè)系統(tǒng)顯示：新年初期，寶馬新X5全系沒(méi)...

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隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們的審美觀念也在不停的進(jìn)化，對(duì)汽車(chē)的要求也是越來(lái)越挑剔，不論女性還是男性喜歡SUV的消費(fèi)者越來(lái)越多，車(chē)主們希望汽車(chē)的所有優(yōu)點(diǎn)都集中于自己的坐駕上，所以現(xiàn)在我們會(huì)看見(jiàn)高舒適性、高通過(guò)性，最主要是還有著時(shí)尚外形的SUV在街頭越來(lái)越多...

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寶馬全新X5于去年7月上市，此車(chē)的上市為競(jìng)爭(zhēng)激烈的高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SAV)細(xì)分市場(chǎng)再次在操縱靈活性方面制定起新的標(biāo)準(zhǔn)。全新寶馬共有3.0L及4.8L兩個(gè)排量選擇，隨著9月份大排量消費(fèi)稅的推出，隸屬漲價(jià)區(qū)間的4.8L廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)價(jià)格最高上調(diào)了40萬(wàn)元，前段時(shí)間...

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寶馬全新X5于去年七月正式以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)，其在設(shè)計(jì)理念上延續(xù)了上一代X5的大體思路，在細(xì)節(jié)的處理上融入了些許新X3的精華與寶馬新一代的設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格變得更加圓潤(rùn)。這款被寶馬定位為SAV(sport activity vehicle)的

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繼1月10日LEXUS雷克薩斯頂級(jí)豪華SUV LX 570登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其對(duì)豪華SUV尺度的重新創(chuàng)立，以及超乎想象的強(qiáng)勁動(dòng)力和全新的駕乘感受，LX 570迅速進(jìn)入人們視線(xiàn)。 力量美學(xué)，優(yōu)雅隨行 LX系列是LEXUS雷克薩斯全尺寸大型SUV產(chǎn)

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— — 雷克薩斯旗下的頂級(jí)SUV車(chē)型LX570于1月10日正式登陸中國(guó)，售價(jià)為129.8萬(wàn)元。隨著LX570的到來(lái)，中國(guó)的高端SUV市場(chǎng)又迎來(lái)了一股新生力量。從目前高端SUV市場(chǎng)的格局來(lái)看，歐美車(chē)型占居了絕大部分。但隨著LX570的加入，這一定

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-- 2008年1月10日，LEXUS雷克薩斯旗下的頂級(jí)SUV車(chē)型——LX570，正式在中國(guó)市場(chǎng)投放上市，售價(jià)為129.8萬(wàn)元。與此同時(shí)，這款剛剛上市銷(xiāo)售的新車(chē)已到港進(jìn)駐4S店，先期預(yù)訂車(chē)輛的消費(fèi)者也已于今日到店提車(chē)，成為了雷克薩斯LX570的

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雷克薩斯旗下的SUV車(chē)型LX470，在進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售兩個(gè)年頭后已步入了其生命周期的末端，并已于年內(nèi)停產(chǎn)停售，取而代之的則是LX570。2008年1月10日，雷克薩斯將在深圳迎來(lái)LX車(chē)系中的頂級(jí)SUV車(chē)型——LX570。 對(duì)于這款即將上市銷(xiāo)售

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12月4日，大發(fā)與一汽吉林汽車(chē)投產(chǎn)的08款森雅正式上市，共有7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間6.98-9.88萬(wàn)元。繼07年6月首次聯(lián)合推出森雅之后，08款森雅改善了外觀和內(nèi)飾、增加了配置、為消費(fèi)者提供了更多車(chē)型和色彩的選擇。 大發(fā)與一汽吉

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雷克薩斯作為日本豐田旗下的頂級(jí)品牌，它的每一款車(chē)輛都可以說(shuō)是極品。而且隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷的向前發(fā)展，越來(lái)越多的進(jìn)口高端車(chē)輛來(lái)到了中國(guó)。在此次廣州車(chē)展上雷克薩斯不負(fù)眾望帶來(lái)了自家的頂級(jí)SUV車(chē)型LX570。 在

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作為日本豐田旗下的頂級(jí)品牌雷克薩斯，它的每一款車(chē)輛都可以說(shuō)是極品。而且隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷的向前發(fā)展，越來(lái)越多的進(jìn)口高端車(chē)輛來(lái)到了中國(guó)。今日我們從北京地區(qū)雷克薩斯4S店獲悉到，雷克薩斯LX470的換代車(chē)型LX570

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1999年法蘭克福車(chē)展上，寶馬推出第一代X5，首次從SUV中分離出SAV(Sports Activity Vehicle)分支，聰明而敏銳地捕捉到側(cè)重公路行駛的豪華SUV的市場(chǎng)需求，至今已取得超過(guò)58萬(wàn)輛銷(xiāo)量的輝煌成績(jī)。在這期間，各大豪華車(chē)廠(chǎng)都效法推出此

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全新寶馬X5已于7月2日登陸中國(guó)，新X5延續(xù)了前代車(chē)型的成功與輝煌，又在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置升級(jí)等各項(xiàng)改進(jìn)，使這款高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)帶給消費(fèi)者的不僅是豪華舒適的駕乘感受，更有在復(fù)雜路面應(yīng)付自如的從容

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趕的早不如趕的巧，買(mǎi)車(chē)也如買(mǎi)衣服，換季時(shí)購(gòu)買(mǎi)總能撈到更多實(shí)惠。近日，筆者從北京寶馬二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，由于新款寶馬X5將于下月登陸中國(guó)，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)現(xiàn)存的老款X5中規(guī)版進(jìn)行“季末甩賣(mài)”，而且幅度都不小。 上表顯

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近日，網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)控系統(tǒng)顯示，德國(guó)和日本進(jìn)口越野車(chē)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降，其中，2.5-3.0L排量進(jìn)口越野車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格降幅較大，而1.5-2.5L和3.0L以上排量進(jìn)口越野車(chē)的降幅相對(duì)較小。鑒于此，筆者走訪(fǎng)了德國(guó)大眾在北

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2007上海國(guó)際汽車(chē)展進(jìn)行得如火如荼，其中作為寶馬集團(tuán)亞洲首發(fā)的全新X5，猶如一瞥驚鴻，賺得不少羨慕的眼球。作為06款X5的延續(xù)，我們欣喜的看到了在動(dòng)力性、配置和空間等各方面的提升，但是，這款車(chē)離我們究竟有多遠(yuǎn)

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在寶馬X5 的細(xì)分市場(chǎng)上，它已經(jīng)取得了巨大的成功，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛至沓來(lái)的時(shí)候，寶馬及時(shí)推出新X5 當(dāng)然是想繼續(xù)鞏固這個(gè)車(chē)系的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，結(jié)果將會(huì)如何，此次雅典之行也許可以找到部分答案。 當(dāng)市場(chǎng)上剛剛開(kāi)始出現(xiàn)SUV 的時(shí)

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源自：京華時(shí)報(bào) 江云花 鄂佳 按照我國(guó)加入世貿(mào)組織的承諾，從7月1日起進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅再次下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)。受此影響，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)掀起了一番降價(jià)潮。記者昨天從北京進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)獲悉，寶馬X5 4.8is中規(guī)全時(shí)四驅(qū)大降14萬(wàn)元后，

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源自：京華時(shí)報(bào) 江云花 大排量車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商由3月份的漲價(jià)和囤積居奇變成現(xiàn)在的降價(jià)甩貨。經(jīng)過(guò)3、4月份的井噴行情，大排量汽車(chē)的銷(xiāo)售自4月底開(kāi)始走下坡路，經(jīng)銷(xiāo)商不得不采取降價(jià)自救的措施。目前市場(chǎng)上大排量車(chē)的最大降

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源自:網(wǎng)上車(chē)市綜合報(bào)道 網(wǎng)上車(chē)市汽車(chē)價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷了消費(fèi)稅調(diào)整時(shí)期的暴漲之后，近期多款進(jìn)口車(chē)的價(jià)格又出現(xiàn)了不同程度的回落。下圖描述的是德國(guó)寶馬X5 3.0i在消費(fèi)稅調(diào)整前后的價(jià)格變化情況: 根據(jù)新的消費(fèi)

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