龍年春節(jié)剛剛過完不久，皮卡車市已經(jīng)啟動了對2023年度最佳皮卡的評選工作。最終，長城山海炮性能版榮獲《皮卡車市》“2023年度最佳皮卡”獎項。真正的成功者都是那些長期主義者。

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今年年初我們便預(yù)測2024年全國的皮卡解禁工作將進一步推進。昨日，河南省鄭州市公安交通管理局發(fā)布最新消息，從2024年3月15日開始鄭州市取消所有對于輕型多用途貨車（皮卡）的禁限行政策，這也意味著河南全省實現(xiàn)了皮卡解禁，而皮卡在河南也正式獲得了與普通...

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時至今日，國內(nèi)皮卡市場的銷量擔當依舊以柴油為主，但放眼乘用車市場，新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了相當大的市場份額。除了新能源化以外，智能化與造車平臺化也成為了皮卡行業(yè)的新潮流，本期筆者將對這些影響皮卡行業(yè)格局的技術(shù)亮點進行解讀，試分析未來國內(nèi)皮卡市場...

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很長一段時間以來，汽車工業(yè)都是我國較為薄弱的部分，至于皮卡來說更是如此，1984年才有了新中國第一臺皮卡紅旗CA770皮卡以及北汽制造121皮卡。那時的皮卡制造技術(shù)可以用手敲腳踢來形容，車身一致性較差，安全性和駕駛性能相比現(xiàn)今更是差距甚遠。經(jīng)過40年的發(fā)...

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全球皮卡的歷史可以追溯到1924年的福特Model TT，對于汽車工業(yè)發(fā)展較晚的國內(nèi)來說，目前有據(jù)可查最早的皮卡是1984年來自一汽紅旗的CA770改裝皮卡以及北汽制造121皮卡。兩款車分別由高級轎車CA770和軍用越野車BJ212改造而來，堪稱中國皮卡行業(yè)鼻祖。

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轉(zhuǎn)眼間，2024春節(jié)即將來臨，春節(jié)回家有的不只是花樣催婚，更有滿滿的親情和殷殷的期盼。但在外拼搏一年的你，春節(jié)回家豈能“無聲無息”，山海炮性能版高端大氣上檔次，開上它立刻讓你成為整條街最靚的仔，而且現(xiàn)在購車還可尊享置換無憂禮、金融無憂禮、保

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2023年對于國內(nèi)皮卡市場來說是新產(chǎn)品集中上市、內(nèi)卷加劇的一年，皮卡的乘用化進程也在不斷推進，越來越多的家庭選擇將皮卡作為家庭用車，更好得體現(xiàn)出皮卡的多用途屬性。而縱觀2023全年皮卡市場，兩驅(qū)皮卡的終端狹義銷量為124043臺，相比2022年下降10.8%而四...

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來自澳媒的最新報道，長城山海炮或?qū)⒂?024年第三季度中期、大約8月份在澳洲上市。 長城尚未正式確認這一消息。澳媒發(fā)現(xiàn)，長城不會將這款車型命名為山海炮，而是注冊了另外一個名字“阿爾法炮（Cannon Alpha）”。

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近日，由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”第七屆十佳變速器評價結(jié)果正式發(fā)布，長城汽車9AT變速器再次上榜，榮膺世界十佳變速器。此次獲獎，不但代表著長城汽車在變速器領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新再度受到行業(yè)權(quán)威機構(gòu)的專業(yè)認可，彰顯硬核領(lǐng)先實力，也意味著中國汽車品牌...

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越野皮卡因其強大的通過能力和全場景多面手的車型定位深受消費者喜愛，今天筆者就繼續(xù)給大家盤點最近一段時間國內(nèi)越野皮卡中配備的那些硬核越野配置，看看你的皮卡上有沒有。

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皮卡因為其較高的離地間隙和帶大梁的車身結(jié)構(gòu)，天生便適合用于越野，近半年以來國內(nèi)皮卡市場也出現(xiàn)了數(shù)款原廠便配備了豐富越野配置的車型，本期筆者盤點一下這些硬核越野配置，看看它們到底有什么用，哪款硬派越野皮卡有配備。

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2023年的中國皮卡市場可謂是百花齊放，百科爭鳴。據(jù)筆者統(tǒng)計，去年總共發(fā)布了60多款新車型，包括上市、預(yù)售、首發(fā)等產(chǎn)品動作。在眾多企業(yè)中，長城皮卡不僅銷量第一，上新車輛也是到達了17輛，位列國內(nèi)皮卡市場榜首，其余品牌例如江鈴、江西五十鈴、福田皮卡、...

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長城皮卡正在不斷創(chuàng)造中國汽車行業(yè)的奇跡。2023年剛結(jié)束不久，長城皮卡2023全球銷量已經(jīng)出爐：202330臺！至此，長城皮卡再次刷新自己保持25年的紀錄，連續(xù)26年皮卡銷量第一。

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今日，筆者從長城官方獲悉，12月全球銷售16032臺，同比增長16.88%；2023年全球銷售202330臺，同比增長8.46%，長城皮卡連續(xù)26年銷量第一。國內(nèi)終端市占率近50%。2023年，長城皮卡海外銷售48262臺，保持中國品牌出口銷量領(lǐng)先。

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嶄新的一年已經(jīng)來到，眾所周知皮卡的進一步發(fā)展很依賴政策導(dǎo)向，關(guān)于大家關(guān)心的皮卡政策今年會有哪些改變呢？本期筆者給大家做一個新年皮卡政策展望，看看這些與皮卡用車息息相關(guān)的政策有沒有希望在今年做出調(diào)整。

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2023年是國產(chǎn)越野皮卡集中爆發(fā)的一年，各廠家正密集推出高性能越野皮卡。尤其是今年下半年，競爭日趨白熱化。今天就來盤點一下，今年下半年，那些新亮相新上市的驚艷絕倫的越野皮卡。

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比亞迪首款新能源皮卡預(yù)計將在2024年下半年在澳洲上市。目前它又被路人拍到了！這些天正在澳大利亞的道路上密集測試。

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近日，長城汽車申報了一款全新長城炮的車型專利圖，該車為國內(nèi)首個采用HellaFlush為整體設(shè)計語言的皮卡車型，前臉燈組造型與山海炮一致，頭部下保險杠向前延伸，提升了些許抓地感，整車底盤幾乎貼合于地面，有一種十足的“超跑”氣質(zhì)。

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每到冬季，滑雪便成了朋友圈里的主旋律，但無外乎是京郊各大滑雪場。作為一名皮卡越野發(fā)燒友，我還是想玩點不一樣的Backcountry越野滑雪。這次我選擇陪我去完成越野+滑雪的伙伴是長城山海炮性能版。

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TJM成立于1973年，與1977年成立的巴博斯同為頂級品牌。巴博斯的定位是速度與性能，而TJM專注于越野與戶外。TJM誕生50周年，對合作品牌的越野性能及可靠性有著極為苛刻的要求，其合作產(chǎn)品的大多是越野圈的天花板，如路虎衛(wèi)士、豐田陸地巡洋艦系列等百萬級車型...

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