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雷達(dá)地平線EM-P高原極限挑戰(zhàn),三大硬實(shí)力顛覆傳統(tǒng)燃油皮卡

在新能源汽車滲透率越來越高的今時(shí)今日,全球主要國家早已開始針對(duì)燃油車出臺(tái)排放法規(guī)限制,同時(shí)給予新能源車鼓勵(lì),來自吉利集團(tuán)的雷達(dá)地平線EM-P正是國內(nèi)新能源皮卡代表車型之一。傳統(tǒng)燃油車對(duì)高原生態(tài)破壞嚴(yán)重,而雷達(dá)地平線EM-P作為科研指定用車承擔(dān)往返珠...

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11月皮卡終端銷售21442輛 環(huán)比上漲8.28%

11月狹義皮卡終端銷量出爐,本月銷量為21442輛。雖然同比去年11月下滑了16.64%,但環(huán)比上月卻增長了8.28%,成為一抹亮色。本月新能源皮卡銷量達(dá)到1149輛,同比增長55.06%,不僅如此,環(huán)比也實(shí)現(xiàn)16.65%的好成績,表現(xiàn)非常突出。

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12月即將上市重磅新車盤點(diǎn):雷達(dá)金剛和上汽大通星際X

《皮卡車市》從廠家獲悉,12月將有2款重磅新車上市。其中一款是雷達(dá)純電皮卡金剛,另一款是上汽大通星際X。這兩款新車都是廠家接下來要推出的重磅新車,也是廣大皮卡車友們非常期待上市的新車型。

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吉利雷達(dá)劍指商用皮卡市場:增加長箱版、價(jià)格或低至10萬起

自2022年底國內(nèi)首款純電皮卡雷達(dá)RD6上市以來,雷達(dá)汽車市占率迅速攀升至新能源皮卡品牌第一。然而,雷達(dá)汽車的“野心”遠(yuǎn)不止于此。工信部權(quán)威信息顯示,它又將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了更加廣闊的商用皮卡市場!這也是燃油皮卡的傳統(tǒng)主銷領(lǐng)域。皮卡行業(yè)即將迎來更強(qiáng)大的競...

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雷達(dá)新款電動(dòng)皮卡RD5工信部過審,定價(jià)將低于RD6?

工信部第388批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示出爐。雷達(dá)全新的電動(dòng)皮卡RD5赫然出現(xiàn)。共有兩款新車型進(jìn)行申報(bào),其中一款車尾有“雷達(dá)RD5”標(biāo)識(shí),另一個(gè)車尾有“雷達(dá)RD5 4WD”標(biāo)識(shí)。這表明雷達(dá)RD5將有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。

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8月皮卡終端銷量為20229輛,新能源皮卡增長60.98%

8月國內(nèi)皮卡終端銷量新鮮出爐。2024年8月狹義皮卡終端銷量為20229輛,較去年同比下跌19.16%,環(huán)比7月微跌4.49%,大環(huán)境比較疲軟,難掩頹勢。不過,本月新能源皮卡銷量為850輛,同比大增60.98%,成為一抹亮色。

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雷達(dá)RD6冠軍版上市!購車門檻直降1.5萬,會(huì)比油車香嗎?

8月1日,雷達(dá)RD6冠軍版正式上市,售價(jià)為13.68萬元,相較于2024款雷達(dá)RD6起售價(jià)降低1.5萬元,成為了目前國內(nèi)起售價(jià)最低的純電皮卡。同時(shí),雷達(dá)RD6的起售價(jià)相較于同級(jí)燃油皮卡也有著不小的性價(jià)比優(yōu)勢,強(qiáng)勢殺入了13萬級(jí)的皮卡主流市場價(jià)格區(qū)間。

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2年時(shí)間坐穩(wěn)新能源皮卡半壁江山,吉利雷達(dá)做對(duì)了什么?

近幾年,汽車電動(dòng)化之風(fēng)從乘用車領(lǐng)域蔓延至皮卡行業(yè)。在焦慮籠罩下,很多皮卡品牌倉促上馬“油改電”。這些新能源車型采用的還是以前的燃油皮卡造車?yán)掀脚_(tái),只是將新能源設(shè)備簡單嫁接至燃油皮卡上,價(jià)格高昂的同時(shí)創(chuàng)新力不足,未能掀起大的水花。

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雷達(dá)RD6冠軍版上市!售價(jià)13.68萬,三大產(chǎn)品亮點(diǎn)解讀

8月1日,吉利雷達(dá)正式推出雷達(dá)RD6冠軍版車型,售價(jià)13.68萬元。作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)“電比油低”的皮卡品牌,雷達(dá)RD6冠軍版向傳統(tǒng)皮卡行業(yè)發(fā)起了一波攻勢,強(qiáng)勢殺入皮卡主流市場價(jià)格區(qū)間。13萬級(jí)的準(zhǔn)入價(jià)格只是吉利雷達(dá)誠意的開始,省錢、好開、實(shí)用的“冠軍實(shí)...

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加速出海 吉利雷達(dá)首家海外子公司在泰國成立

7月9日,吉利雷達(dá)宣布其首家海外子公司在泰國正式成立,泰國市場也將成為其首個(gè)獨(dú)立運(yùn)營的海外市場。新能源皮卡正在加速出海,搶占廣闊的海外藍(lán)海市場。

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又有2款純電皮卡工信部過審,產(chǎn)品越來越豐富

最新一期的工信部新車型名單里面,又出現(xiàn)兩款新純電皮卡過審。純電皮卡的產(chǎn)品越來越豐富,也方便消費(fèi)者更好地選擇自己心儀的皮卡產(chǎn)品。

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新能源皮卡未來最大競爭力之一,是大功率工業(yè)級(jí)外放電功能

就在各大新能源汽車還在卷外放電的功能時(shí),新能源皮卡已經(jīng)開始卷“工業(yè)級(jí)外放電”了。如果說新能源乘用車有沒有外放電,影響的只是外出露營玩耍時(shí)能不能用小電器的問題,那么新能源皮卡的外放電則更加不可或缺。

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專訪|吉利雷達(dá):新經(jīng)濟(jì)和新潮玩人群是雷達(dá)皮卡主要購買群體

搶在北京國際車展開幕前2天,吉利雷達(dá)向市場投放了更顛覆性的四驅(qū)純電皮卡雷達(dá)地平線。雷達(dá)地平線也及時(shí)出現(xiàn)在了北京車展的展位上。吉利雷達(dá)CMO 果鐵夫接受了皮卡車市的專訪。談到未來發(fā)展,果鐵夫信心滿滿。

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雷達(dá)地平線上市,18.18萬起售,引領(lǐng)純電新能源皮卡潮流

在皮卡新能源化的發(fā)展進(jìn)程中,純電四驅(qū)型皮卡越來越備受關(guān)注。在今天4月23日,國內(nèi)首款超級(jí)純電四驅(qū)皮卡——雷達(dá)地平線正式上市,新車起售價(jià)格為18.18萬元,在續(xù)航能力上具有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的CLTC里程為460km,長續(xù)航版本的CLTC里程為520km。而在具體到細(xì)分款型...

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加3萬買4驅(qū)版!吉利雷達(dá)地平線售18.18-22.18萬

雷達(dá)地平線整體造型延續(xù)RD6的設(shè)計(jì)元素,取消貫穿式日行燈,將LOGO由機(jī)蓋移至前格柵位置,并支持點(diǎn)亮,三段式的進(jìn)氣口增加了這款車的運(yùn)動(dòng)感。

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雷達(dá)地平線將于4月23日正式上市,國內(nèi)首款雙電機(jī)四驅(qū)皮卡

4月23日,國內(nèi)首款雙電機(jī)四驅(qū)皮卡雷達(dá)地平線即將正式上市。吊足了大家胃口的價(jià)格也將正式公布。目前國內(nèi)已經(jīng)有多款純電四驅(qū)皮卡曝光,預(yù)計(jì)將在雷達(dá)地平線之后陸續(xù)上市。

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新能源名詞掃盲,何為V2G、V2L,外放電成新能源皮卡殺手锏?

目前國內(nèi)的中高端皮卡中,已經(jīng)有相當(dāng)一部分車型提供外放電功能。但無論外放電接口布置在座艙內(nèi)還是貨箱里,放電功率普遍相對(duì)較低,大多為220V放電接口,僅能滿足小型電器使用。而對(duì)于新能源皮卡尤其是純電皮卡來說,得益于較大的動(dòng)力電池,能夠滿足更大功率的...

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比亞迪官方諜照首發(fā),全球車型,定位中大型新能源智能皮卡

比亞迪終于發(fā)布了旗下首款皮卡的官方諜照。諜照仍然在車身上覆蓋了一層精致的偽裝。預(yù)計(jì)將在今年多個(gè)國家上市。該皮卡面向全球開發(fā),定位于“中大型新能源智能皮卡”。

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雷達(dá)皮卡或?qū)⒃谔﹪⑸a(chǎn)基地,發(fā)力出口澳洲+東南亞

作為率先研發(fā)并上市純電平臺(tái)皮卡的雷達(dá)皮卡,其自上市以來在國內(nèi)新能源皮卡銷量榜單中一直名列前茅,憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力和較高的性價(jià)比獲得了優(yōu)異的國內(nèi)市場反饋。而在近期雷達(dá)又即將領(lǐng)先上市純電四驅(qū)皮卡地平線,并準(zhǔn)備將來自國內(nèi)的高產(chǎn)品力新能源皮卡推廣到...

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越野利器!盤點(diǎn)擁有“坦克掉頭”功能的皮卡

隨著皮卡越來越乘用化,配置不斷升級(jí),原本用在豪華SUV上的坦克掉頭功能也紛紛裝載在了大、中型燃油皮卡上面。而到了新能源車時(shí)代,四驅(qū)電動(dòng)車配備多個(gè)電機(jī),越來越多的新能源皮卡也配備了坦克掉頭功能。

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