比亞迪唐算是大家的老朋友了，作為王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦產(chǎn)品，多年以來得到了大家和市場的認可，也成功打破了海外品牌在國內(nèi)高端市場的壟斷局面。但作為一款新能源產(chǎn)品，寒冷天氣下車輛的...
都市的快節(jié)奏生活中，我們每個人仿佛都被戴上了禁錮的枷鎖，日復(fù)一日的往返于家和公司的兩點一線中，通勤的擁堵成為了每一位“社畜”的必修課。慢慢的我們發(fā)現(xiàn)，陪伴你最多的不是愛人，不...
依然記得初試唐DM時，那無與倫比的加速體驗，這款處于“542”時期的旗艦SUV，唐DM的確稱得上是孔武有力，只是那時的比亞迪還沒有刀片電池，也沒有像現(xiàn)在般高效的電控系統(tǒng)。在急...
作為比亞迪的旗艦SUV，唐家族形成了DM、DM-i、EV的新能源矩陣，代表著比亞迪先進的新能源技術(shù)及高端化、智能化進化成果，是比亞迪銷量持續(xù)增長的中堅力量。其中，唐EV不僅作...
相信關(guān)注比亞迪的朋友，一定對唐DM不陌生，作為一款插電混動車型，很多人對它的了解無外乎都是從百公里加速4.5S開始的，以至于這是一幫車友在茶余飯后津津樂道的談資，究其本質(zhì)，它...
當聽到要從北京開車到深圳之后，我第一時間的反應(yīng)是這得要多久才能到呢？2000+公里的路線距離，不休不眠至少一天才能到達，途中還免不了要疲勞駕駛，而且這次主辦方為我們準備的是純...
知道了哥們的需求后，我推薦了特斯拉Model3，近600公里的續(xù)航，加上超級充電站不到一小時充滿的速度，讓它有媲美燃油車的便利性。但他在聽到需要近60萬的預(yù)算后，便瞬間打了退...
每當提及SUV車型時，或許人們更多的會想到多功能性或是通過性，但如果涉及到性能SUV時，大多都是百萬級別的豪華車型，比如說奔馳GL 63 AMG，再比如說寶馬X6 4.4T等...
如果說美好的事物都需要一個靚麗的外表去襯托，或許都是徒有其表，對于內(nèi)涵的詮釋更多的是要從多方位去表達，對于自主的車型的設(shè)計而言，從浮夸難以入眼到典雅有質(zhì)也只是一念之間的進化；...
沒當提起加速最快的中國SUV車型，就不得不提比亞迪唐，百公里加速能夠跑進5秒內(nèi)的它足夠讓人記憶深刻。當然，除了比亞迪引以為豪的542科技外，唐的雙電機+發(fā)動機、全時電四驅(qū)也是...
今年年初，我的同事遠赴北方寒冷地區(qū)試駕比亞迪全新SUV唐100車型，在雪里狂豁的他，回來之后也是心滿意足。此次我來到深圳，再次試駕該車。不過這次就是在公路上體驗了，沒有打滑，...
如果問中國品牌中誰是新能源汽車的領(lǐng)軍者，那答案肯定就是比亞迪了，而從一系列純電動車和油電混合車型，也能夠看出比亞迪對新能源汽車的產(chǎn)品布局和構(gòu)想。在它的宏圖大志中，有一款有著諸...
緊握著方向盤，額頭微微皺起，我的內(nèi)心仍有一種抑制不住的緊張。腳下這頭巨力怪獸絕非善茬，與它過招定要打起12分精神，稍不留神就會被其驚世武功揍得粉身碎骨。
