日前智電出行獲悉，豐田全新一代C-HR車型已在海外市場全球首發(fā)，新車將于今年9月開啟預(yù)訂工作，并計劃將于12月陸續(xù)開啟交付任務(wù)。同時，新車也有望在今年年內(nèi)于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工...
日前智電出行獲取了豐田全新一代C-HR車型最新消息，新車計劃在今年9月上市開售，并取消了1.8L混合動力版車型，其入門版車型售價也將迎來小幅上漲。同時，國產(chǎn)全新一代車型也有望...
日前智電出行獲取了豐田全新一代C-HR車型最新消息，新車計劃將于今年年底前正式亮相，并將于2024年一季度上市開售。同時，新車也有望在明年初于國內(nèi)市場陸續(xù)開售，同級主要競爭對...
經(jīng)歷了坎坷的2020年之后，2021年的春節(jié)仿佛比之前都來得更早一些。受困于疫情，不少地區(qū)的高鐵、飛機都因載客量不足而取消，這也讓很多忙碌了一年想要回家團聚的小伙伴犯了難。不...
豐田在國內(nèi)市場推出的C-HR EV和奕澤IZOA E進(jìn)擎兩款純電動車型，均為“油改電”產(chǎn)品。但其實豐田在2019年就已經(jīng)發(fā)布了純電動車專用的e-TNGA平臺，基于此打造的車型...
2020年對于世界經(jīng)濟注定是衰退與巨變之年，汽車業(yè)首當(dāng)其沖。近日筆者與豐田中國公關(guān)部長牛煜交流，看到作為一家有底蘊，有作為的企業(yè)，豐田中國和兩個合資企業(yè)上半年以來逆勢而上：好...
近幾年，我們在街道上能看到越來越多的綠牌新能源汽車，新能源車確實已經(jīng)成為人們行車生活的一部分。而在目前的新能源市場中，有插電混動車型、增程式混動車型和純電動車型等多種類型選擇...
面對選擇眾多的國內(nèi)純電動車市場，有朋友可能會覺得，廣汽豐田C-HR EV是否有點姍姍來遲呢？其實，說到純電動車的“三電”核心技術(shù)，豐田品牌算得上是行業(yè)的領(lǐng)先者，其HEV和PH...
提到個性潮流SUV車型，相信不少消費者會首推廣汽豐田旗下的C-HR，這款SUV以時尚外觀和運動操控，成為同級別車型市場中一道不可多得的風(fēng)景線。而讓不少人興奮的是，C-HR的電...
新年伊始，一只“疫情”黑天鵝的劃過，讓本就處于下行中的中國車市再歷寒霜，一季度產(chǎn)銷量同比下滑超過40%。受此影響，不少車企都放緩了發(fā)展步伐，以求自保，但一向以“平穩(wěn)”著稱的豐...
在外人看來，豐田EV進(jìn)入國內(nèi)市場的這個時機有些微妙。 無論是即將上市的一汽豐田奕澤E進(jìn)擎，還是剛上市的廣汽豐田C-HR EV，它們所面對的那個“舞臺”，已經(jīng)把難度系數(shù)調(diào)至了...
在當(dāng)下節(jié)能的大背景下，除了自主品牌和造車新勢力在電動車上打得火熱以外，合資品牌也加快了市場爭奪的步伐。而作為有著雙擎混動技術(shù)這一王牌的豐田，并沒有在電動車上有絲毫懈怠。近期，...
我們在廣汽豐田某經(jīng)銷商處發(fā)現(xiàn)了前不久剛剛上市的C-HR EV，作為廣汽豐田旗下的首款車型，新車也受到了許多網(wǎng)友的關(guān)注，新車價格區(qū)間為22.58-24.98萬元，NEDC續(xù)航4...
網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉，旗下首款純電動SUV C-HR EV正式上市，共推出5款車型，補貼后售價22.58-24.98萬元。新車基于TNGA架構(gòu)打造，整體延續(xù)燃油版車型設(shè)...
一提到純電動汽車，相信不少朋友首先會想到的是民族品牌車企或者造車新勢力，畢竟在目前國內(nèi)的新能源汽車銷量榜單中，它們都有著舉足輕重的地位。不過，各大合資品牌豈會把“蛋糕”拱手相...
