要說近10年來價格最穩(wěn)定的生活用品，汽車絕對要算在其中，隨著市場競爭加劇，現(xiàn)在10萬元左右已經(jīng)能買到很多相當不錯的合資品牌轎車了。今天就為大家挑選了其中三款空間配置都過硬的產(chǎn)品，特別適合家用出行，也兼顧了油耗和物品運輸?shù)男枨蟆?/p>

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在車圈里，提到混合動力技術，自然很容易想起日系的兩大品牌，本田的i-MMD技術和豐田的THS II系統(tǒng)，隨著國內(nèi)汽車消費市場的多元化發(fā)展，現(xiàn)階段兩大技術已經(jīng)在中國的混合動力汽車領域占據(jù)相對較高的比例，特別是在合資家轎陣型中，雖然卡羅拉雙擎率先在華實現(xiàn)...

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縱使豪車占比越來越高，但不可否認的是平價車型才是最大的銷量主體，畢竟不是所有人都有能力購置豪車。而本期《幫你選車》欄目就迎來了一位有這樣購車訴求的消費者，他的需求很接地氣，更是能代表絕大多數(shù)消費者，“12萬落地，省油省心的自動擋轎車”。鑒于此...

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當汽車走進千家萬戶的時候，其不再只是單純的滿足出行代步的需求，由于消費者開始注重車輛的各種特征，因此，想在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地，必須得有鮮明的產(chǎn)品實力。

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新能源汽車已經(jīng)是大勢所趨，這點毋庸置疑。不過現(xiàn)階段相信很多朋友出于種種原因還無法適應這類車型，于是在燃油與純電動之間就要一類車型進行過渡。至于過渡車型，不用多說都知道它是混動車型，對于這類車型，首先浮現(xiàn)在各位腦海中的必定是豐田的某某車，不過...

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合資緊湊家用轎車的細分市場中，車型眾多高手如云，它們都在不斷地提升著自己的實力，但不管車型如何迭代，所有的升級延展都不會脫離“家用”二字。而對于家用車而言，最核心的競爭力在于設計、動力、、舒適、科技、智能以及安全，其實簡單來講，評價一款家用...

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說起機械工程師，大家第一個想到的是到什么？我想大多數(shù)人跟我一樣，腦子里首先浮現(xiàn)出來的是：在一個嘈雜的車間里，身穿藍色工服，頭戴紅色安全帽，手拿零部件圖紙，反復檢查機器運行狀況的理工男畫面。確實，機械工程師因其工作性質和環(huán)境的不同，他們往往會...

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十多萬的家用轎車永遠是最受青睞的車型，加上人們經(jīng)濟水平的不斷提升，對生活品質的要求越來越高，買車不再是四個輪子能跑就行，而是更加關注車的舒適性、安全性，為此，越來越多售價在10萬元左右的合資家轎，為迎合消費者需求而研發(fā)。

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國產(chǎn)車最近幾年的態(tài)勢可謂是如日中天，憑借不錯的顏值、出眾的配置搶占了大多數(shù)10萬元合資車型的市場。不過有些品牌車型，為了與自主品牌車型抗衡紛紛采用低售價的策略。那么，今天就為各位朋友推薦三款落到自主品牌價位的合資好車。

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可能會有朋友認為，那些“中國特供車”都是外資品牌利用淘汰技術重新包裝引入中國市場的，因此，不少人有這樣的疑問：中國特供車技術落后，還有人買嗎？

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網(wǎng)友提問：我想購買一輛價位在十萬以下的三廂轎車，還比較看重車的外觀設計，其次主要還是考慮合資車型更多一些，以省油和性價比高為主，所以還希望能幫忙推薦一下。

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網(wǎng)友提問：我是一個比較注重面子的人，所以想買一輛設計比較好看的車型。預算大概在十萬元左右，另外還有一個硬性要求就是品質一定要過得去，不想要那種開兩天就得拉進修理廠的塑料車。

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自從從事汽車行業(yè)之后我開始逐漸膨脹，幾十萬的車說試就試，幾百萬的車張嘴就來。但是當我下班之后習慣性點開網(wǎng)上車市app，大部分時間瀏覽的都是十萬元左右的最優(yōu)質車型。理想很豐滿現(xiàn)實很骨感，對于有錢人來說，他們動輒拿出幾百萬來買一輛自己并不需要的車...

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做了汽車媒體從業(yè)者以后，總是會遇到各式各樣的購車問題。我發(fā)現(xiàn)一種莫名存在的規(guī)律，就是當購車預算最為充盈的用戶其實的自我需求是最為明確的，往往掏錢買百萬級別的消費者只需要一兩個產(chǎn)品點對眼就可以欣然買單。而當價位來到十萬元左右成交的家轎，比較的...

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