700 km、800 km、甚至“破千”，這些日益上漲的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程，讓無(wú)數(shù)新能源車的潛在客戶忍不住為之心動(dòng)，那么它是否真的解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮呢？官方數(shù)字提升不假，但在高速行駛或是極寒的用車環(huán)境下，電動(dòng)車的真實(shí)續(xù)航能力往往都會(huì)打折，八折、七折甚至...

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續(xù)航焦慮本質(zhì)上續(xù)航準(zhǔn)度的問題，而暢巡恰恰沒有問題。續(xù)航焦慮本質(zhì)上續(xù)航準(zhǔn)度的問題，而暢巡恰恰沒有問題。續(xù)航焦慮本質(zhì)上續(xù)航準(zhǔn)度的問題，而暢巡恰恰沒有問題。續(xù)航焦慮本質(zhì)上續(xù)航準(zhǔn)度的問題，而暢巡恰恰沒有問題。

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中汽旗下的CCPC汽車性能挑戰(zhàn)榜的賽事組，近期就根據(jù)電動(dòng)汽車的“續(xù)航真實(shí)率”，對(duì)幾款主流純電車進(jìn)行了一次堪稱業(yè)界最嚴(yán)苛的大橫評(píng)。橫評(píng)測(cè)試采用WLTC工況在實(shí)際道路進(jìn)行，目前榜單已發(fā)布，雪佛蘭暢巡位居第一，哪吒U PRO、廣汽埃安S Plus位列二、三，而小鵬...

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相信大家肯定看過不少電動(dòng)車?yán)m(xù)航測(cè)試，可近期有一個(gè)不同尋常的測(cè)試引起業(yè)內(nèi)不少媒體的注意。那就是中汽旗下的CCPC汽車性能挑戰(zhàn)榜的賽事組，所進(jìn)行的一場(chǎng)堪稱業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的大橫評(píng)。本次測(cè)試一共包含4款熱門車型，其中雪佛蘭暢巡奪得冠軍寶座、哪吒U PRO、廣汽埃...

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就像你跟朋友聊電影，繞不開男女主角一樣，提起電動(dòng)車，“續(xù)航”也是始終難以回避的一個(gè)話題！在電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)，前些年肆意蔓延的“續(xù)航焦慮”問題至今也依然存在，雖然電池技術(shù)有些進(jìn)步，在各個(gè)廠家官網(wǎng)醒目的地方，標(biāo)注的官方續(xù)航數(shù)據(jù)也的確提高了，但這并...

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日常駕駛中，車輛往往不能達(dá)到工信部續(xù)航里程，略有差值完全可以理解，然而有些車型差值明顯過大。在各家車廠談“續(xù)航”色變的時(shí)候，有輛車卻打出“每一公里都不虛”的口號(hào)，它就是上汽通用雪佛蘭暢巡。

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雪佛蘭暢巡在續(xù)航水平上，是否能夠表現(xiàn)出可靠的品質(zhì)？于是，我們委托中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司，對(duì)雪佛蘭暢巡進(jìn)行了一次嚴(yán)苛的續(xù)駛里程檢驗(yàn)，包括NEDC和60km/h等速試驗(yàn)。接下來(lái)，我們來(lái)看看它的表現(xiàn)究竟如何？

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真續(xù)航不怕測(cè)，純電城際轎跑 雪佛蘭暢巡 ，挑戰(zhàn)權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心，無(wú)懼嚴(yán)苛測(cè)試。 定位緊湊級(jí)、具有轎跑造型的跨界車，時(shí)尚而個(gè)性。 前置電機(jī)性能：最大功率110kW、最大扭矩350Nm、百公里電耗13.1kWh、工信部續(xù)航 410km 數(shù)據(jù)真實(shí)度如何？我們一測(cè)究竟！

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你的座駕真能達(dá)到工信部純電續(xù)航里程嗎？中高速行駛電量真的掉得很快嗎？承諾“每一公里都不虛”的雪佛蘭暢巡，無(wú)懼迎接挑戰(zhàn)。直面權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研

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續(xù)航焦慮讓純電車成為“綠色陷阱”？工信部純電續(xù)航和實(shí)際駕駛續(xù)航的偏差真的這么大？?jī)煽罘謩e代表合資和自主品牌的主流A級(jí)純電車，雪佛蘭暢巡、廣汽AION S 來(lái)一場(chǎng)道路實(shí)測(cè)，我們一試究竟

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隨著排放政策的日益苛刻，越來(lái)越多的車企紛紛開始選擇主推新能源車型，而在這其中，純電車的發(fā)展無(wú)疑是最迅猛的。對(duì)于一些限行城市來(lái)說，電車的一張綠牌無(wú)疑給消費(fèi)者帶來(lái)了極大的便利性，不過即便如此，依舊還是有許多消費(fèi)者會(huì)去選擇避開“綠色陷阱”，原因便...

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Alcantara被廣泛運(yùn)用在汽車內(nèi)飾之中，來(lái)強(qiáng)調(diào)車型的運(yùn)動(dòng)氛圍，這一點(diǎn)與走“運(yùn)動(dòng)、操控、年輕”路線的雪佛蘭是相契合的，雪佛蘭車型不僅推出多款Redline尚紅系列和RS系列，如今又針對(duì)開拓者、新探界者、邁銳寶XL、暢巡推出可選裝的Alcantara內(nèi)飾。

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作為一位電動(dòng)車用戶，我無(wú)比羨慕今年剛剛排到新能源指標(biāo)的朋友們。為什么這么說？因?yàn)樾履茉窜嚨母聯(lián)Q代速度是傳統(tǒng)燃油車的幾倍，買新不買舊對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)是絕對(duì)的真理。2018年底我買車的時(shí)候，市場(chǎng)上能選的只有幾款自主品牌的產(chǎn)品，而去年底今年初上市了好...

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北京在上個(gè)月26日剛剛得出了最新一期新能源指標(biāo)的分配，而各個(gè)限號(hào)城市的新能源指標(biāo)也逐漸開始釋放，又有不少的消費(fèi)者因?yàn)檎叩囊龑?dǎo)而要必須選擇一款電動(dòng)汽車了。在前幾年大家往往會(huì)犯難，因?yàn)闆]有什么靠譜的選擇，讓大家陷入了“面前三杯毒酒選一杯”的尷尬...

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在我身邊已經(jīng)有許多朋友經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待，獲得了新能源指標(biāo)，而如今市面上已經(jīng)有數(shù)款合資品牌的純電動(dòng)車型能夠選擇了，當(dāng)然其中也包括本期主角-雪佛蘭暢巡。無(wú)論買什么車除了性能表現(xiàn)和續(xù)航能力外，空間寬敞與否、乘坐體驗(yàn)是否舒適也是需要重點(diǎn)考量的產(chǎn)品點(diǎn)，...

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縱觀整個(gè)純電動(dòng)車市場(chǎng)，目前基本上是屬于自主品牌的天下，這并不是因?yàn)檫@些自主電動(dòng)車在產(chǎn)品力上有多出色，而是因?yàn)榇饲爸髁骱腺Y品牌并未在這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，市場(chǎng)上可選的產(chǎn)品屈指可數(shù)。不過從今年開始，國(guó)外品牌開始陸續(xù)發(fā)力，從奧迪e-tron、奔馳EQC到雪佛...

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在排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的今天，發(fā)展新能源車型不得不說是未來(lái)的主流趨勢(shì)，由此越來(lái)越多的傳統(tǒng)車企也開始妥協(xié)了，在今年的廣州車展上，上汽通用雪佛蘭可謂是看點(diǎn)十足，除了帶來(lái)旗下首款中大型SUV開拓者以外，還帶來(lái)了一款純電動(dòng)車，這也是在國(guó)內(nèi)首款純電車型-MEN...

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如果細(xì)數(shù)現(xiàn)在車展上出現(xiàn)頻率最多的品類，那肯定當(dāng)屬新能源車型了，隨著新能源車的大力發(fā)展越來(lái)越多的車企要去啃下這塊大蛋糕。而本次2019年廣州車展上，雪佛蘭也終于帶來(lái)了自己在中國(guó)市場(chǎng)的第一款純電動(dòng)車——暢巡。這是一款定位于緊湊級(jí)的跨界電動(dòng)車，下面讓...

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