無論是合資品牌還是自主品牌，在目前的緊湊級轎車市場中，都在經(jīng)歷一場“年輕化變革”，那年輕消費(fèi)群體對家用轎車的需求是什么呢？他們既渴望激情駕駛，來釋放生活和工作的雙重壓力，又希望車輛能兼顧家用，質(zhì)量可靠，性價(jià)比較高，而且作為互聯(lián)網(wǎng)一代，他們對...

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長安逸動PLUS自2020年3月上市后，就連續(xù)7個月穩(wěn)居中國品牌轎車單車型上險(xiǎn)數(shù)據(jù)第一。該車今年2月更是以15,043輛的好成績領(lǐng)先于吉利帝豪、榮威i5等競品車型，成為了當(dāng)之無愧的中國轎車單品銷量王。3月10日，2021款逸動PLUS正式上市，外觀小幅升級，整體顏值更高...

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看看火爆依舊的SUV市場，中國品牌的表現(xiàn)令人感到欣慰，但將目光轉(zhuǎn)向占據(jù)另一半市場份額的轎車板塊，卻又令人感到揪心，關(guān)于SUV和轎車，中國品牌的確偏科久矣。隨著市場殺伐下的競爭整合，合資品牌車型的售價(jià)不斷下探，中國品牌轎車系列所面臨的難度再次增加，...

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要說起國產(chǎn)品牌家轎中的明星車型，長安逸動PLUS絕對是當(dāng)仁不讓的代表。自3月份上市以來，它就持續(xù)著火熱的態(tài)勢，銷量上屢創(chuàng)佳績，不僅榮膺7月中國品牌轎車銷量桂冠，并且成為唯一入圍當(dāng)月轎車銷量榜單TOP10的中國品牌。

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在如今，越來越多的年輕人在選擇首款車型的時(shí)候，需求變得越來越多，設(shè)計(jì)要時(shí)尚，配置要豐富，開起來要有勁等等要求，對于這個問題，本期幫您選車特別選擇了3款裸車不到10萬，但綜合實(shí)力都很足的家用轎車，有自主品牌也有合資品牌，希望能夠幫助到您。

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對于剛剛畢業(yè)不久的年輕人來說，他們都希望憑借自己的努力干出一番事業(yè)，提升自己的生活質(zhì)量。而買一輛屬于自己的車，成為了不少年輕人打拼的目標(biāo)。本期《幫您選車》欄目就收到了這樣一位網(wǎng)友的提問，他月收入6500元手里有一定積蓄，想要按揭買輛8-12萬適合年...

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預(yù)算10萬元能買一輛什么車？若是放在十年前，這個問題很好解決，因?yàn)槟隳苓x擇的余地非常狹窄，想買到一款各方面表現(xiàn)都符合自己要求的車型更是難上加難。不過今非昔比，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，自主品牌技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，配置也有了巨大的提升。如今的10萬元價(jià)...

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大家都知道發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，對車輛性能至關(guān)重要。一款優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，必然具備出色的動力響應(yīng)、油耗經(jīng)濟(jì)性以及噪音控制能力。4月20日，網(wǎng)上車市對長安藍(lán)鯨1.4T與本田1.5T發(fā)動機(jī)進(jìn)行了直播拆解對比。那么在動力響應(yīng)、油耗經(jīng)濟(jì)性以及噪音控制三個方面...

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2020年的消費(fèi)者，買車的時(shí)候已經(jīng)不那么容易被忽悠了。長軸距、天窗、大屏等等顯性配置可能會創(chuàng)造一些“網(wǎng)紅”車型，但真正反映到銷量上的“爆款”，你看看吧，都是有真技術(shù)的品牌。今天我要為大家介紹的長安藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)，就是爆款車型長安CS35 ...

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汽車三大件一直是影響消費(fèi)者購車的重要因素，特別是動力系統(tǒng)的好壞直接決定了車輛的性能。以往提及一型優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，大家想到的往往都是一些國外汽車品牌的產(chǎn)品。近年來，隨著自主品牌在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的不斷積累以及研發(fā)實(shí)力的增強(qiáng)，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的性能早已得到...

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在如今這個看臉的時(shí)代，一輛車擁有高顏值的外觀設(shè)計(jì)，往往能夠得到更多消費(fèi)者的關(guān)注。而要想與眾多競品車型爭奪市場，除了高顏值的設(shè)計(jì)外，還要有強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，做到內(nèi)外兼修，才能在這競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。長安逸動PLUS便是這么一款車型，它在保...

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近日，我們從長安汽車官方獲悉，長安汽車旗下PLUS系列的首款轎車-逸動PLUS目前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.29-10.39萬元，并將于本月27日正式上市，新車共推出1.6L與1.4T兩種動力的5款配置車型，定位于緊湊型轎車，新車除了采用長安PLUS家族最新的設(shè)計(jì)語言外，...

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每當(dāng)網(wǎng)友在后臺給我們留言詢問十萬元及以下選什么轎車產(chǎn)品好，我都會義無反顧的推薦我們中國品牌的產(chǎn)品。隨著中國品牌自己造車經(jīng)驗(yàn)的豐富，和本身在配置動力尺寸等硬指標(biāo)上的優(yōu)勢，打得國際品牌在10萬元以下區(qū)間毫無招架之力，甚至都很少再有新車推出。我們今...

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隨著自主品牌車企的實(shí)力和技術(shù)的不斷增強(qiáng)，緊湊級轎車成為了它們集中發(fā)力的領(lǐng)域，于是在這個細(xì)分市場中，有越來越多的車型出現(xiàn)在了消費(fèi)者的面前。那么在近期內(nèi)，有哪些車型因其較強(qiáng)的產(chǎn)品力而受到的關(guān)注度比較高？同時(shí)市場行情又如何？接下來，咱們一同去研究...

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作為車輛的“心臟”，發(fā)動機(jī)的重要性不言而喻，但由于中國汽車工業(yè)起步較晚，對于這個重要部位的技術(shù)始終不太成熟，更準(zhǔn)確地說應(yīng)該是始終在探索中。而面對如此境遇，國內(nèi)眾多車企的做法更可謂是八仙過海各顯神通，直接采用其它品牌的，不過如今已并不多見了，...

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在國內(nèi)合資家轎市場有一款車型不得不提，其憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力長期霸占銷量榜前列。有著一大批的忠實(shí)用戶，它就是大眾朗逸。同樣放眼自主品牌家轎市場也有一款車型堪稱經(jīng)典，引領(lǐng)和見證了中國品牌原創(chuàng)之路，其銷量已突破85萬輛，它就是長安逸動。如今隨著市...

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在過去很長一段時(shí)間內(nèi)，中國品牌汽車時(shí)常被冠以質(zhì)量差、裝配工藝低等名詞。確實(shí)，由于我國的汽車工業(yè)發(fā)展的較晚，在技術(shù)與制造領(lǐng)域上相較于其他合資品牌都存在一定差距，以至于大多數(shù)車型都得依靠國外品牌發(fā)動機(jī)。但隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的不斷壯大，我國的汽車工...

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雖然目前新能源車勢頭正猛，但不可否認(rèn)傳統(tǒng)燃油車依舊是汽車市場的主流，而且內(nèi)燃機(jī)技術(shù)也遠(yuǎn)未發(fā)展到“百尺竿頭”的境地。所以本次《車市新知》，我們就來聊聊傳統(tǒng)動力。

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網(wǎng)友提問：最近想入手一輛七八萬的車型，看了一下啟辰D60，主要看中的是日產(chǎn)的三大件，但看到內(nèi)飾后我真的有點(diǎn)猶豫。車市的編輯還有其他推薦的嗎，然后我每年的用車會比較頻繁，希望質(zhì)量能有保證省心點(diǎn)的。

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自從從事汽車行業(yè)之后我開始逐漸膨脹，幾十萬的車說試就試，幾百萬的車張嘴就來。但是當(dāng)我下班之后習(xí)慣性點(diǎn)開網(wǎng)上車市app，大部分時(shí)間瀏覽的都是十萬元左右的最優(yōu)質(zhì)車型。理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感，對于有錢人來說，他們動輒拿出幾百萬來買一輛自己并不需要的車...

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