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從2015年國內(nèi)迎來首款自動擋皮卡,解決了用戶對于該類車型產(chǎn)品的用車需求。伴隨著行業(yè)乘用化、高端化的進(jìn)程不斷加快,皮卡市場中的自動擋車型也越來越多,目前市場中可選的自動擋已經(jīng)超過20款,自動擋皮卡車型的市場占有率接近30%。
伴隨著2022年的結(jié)束,國內(nèi)狹義皮卡終端銷量也正式出爐,2022年國內(nèi)狹義皮卡總銷量為311655輛,其中12月國內(nèi)狹義皮卡銷量為26155輛。在2022年由于受到疫情散發(fā)頻發(fā)、原材料短缺、產(chǎn)能不足以及油價高企等多重因素的影響,國內(nèi)的皮卡全年銷量呈現(xiàn)出下滑的趨勢。
最近,上汽大通正式公布8月全球銷量數(shù)據(jù),8月銷量為15022輛,同比勁增20%!前8個月售出32323輛,已超去年全年!上汽大通能夠在傳統(tǒng)皮卡市場的淡季完成不俗的銷量,與自身深耕市場不無關(guān)系,自進(jìn)入皮卡市場至今,上汽大通仍然包攬多個響亮的名頭,最早的乘用化...
今年的五一出游人次有望超過2.5億人次,堪稱“史上最熱五一黃金周”,不出個遠(yuǎn)門,都“對不起”這么長的假期,不過相較于買不到火車票,機(jī)票價格太貴,自駕游已經(jīng)成為不少人節(jié)假日出行的首選,而且現(xiàn)在的皮卡市場異?;馃?,各類優(yōu)秀產(chǎn)品層出不窮,尤其是今年...
今天,我們給大家推薦的是國產(chǎn)主流皮卡品牌的優(yōu)惠促銷信息,在新的一年里助力大家快速走上致富路。來看看這些優(yōu)惠活動有沒有打動你
近日,泰國市場9月及第三季度的皮卡銷量公布,9月售出皮卡新車34923輛,前三季度則售出皮卡246728輛。不可否認(rèn)在這個全球第二大皮卡市場以及全球第一大中型皮卡市場上,皮卡產(chǎn)品的競爭格外激烈。
你知道國內(nèi)市場中唯一一款具備拖拽資質(zhì),可以合法拖車上路的國產(chǎn)皮卡是哪款嗎?你知道我國目前對發(fā)達(dá)國家出口量最大的皮卡品牌是哪個嗎?你知道在澳洲車輛安全評價組織(ANCAP)測評中,獲得歷史最高分的中國汽車品牌是哪個嗎?
目前市場上自動擋皮卡車型用6AT變速箱是比較主流的配置,但一些比較高端的車型也慢慢換上了8AT變速箱。8AT和6AT變速箱相比,有哪些進(jìn)步呢?最直觀的兩個感受就是油耗和高速的抖動。因為8AT減速比范圍更寬廣,在同樣的時速下,8AT變速箱可以用更高的檔位換取更...
兩千多年前,西漢時期的張騫出使西域,打通了聯(lián)結(jié)地中海各國的路上通道,使得“中國制造”成為東西方之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的主要載體。如今,隨著“一帶一路”倡議的逐漸深入,中國汽車制造業(yè)開啟了新一輪的全球化進(jìn)程,中國汽車產(chǎn)品逐漸擁有了和海外品牌...
中國制造業(yè)全球聞名。以前以價格低廉取勝,隨著產(chǎn)業(yè)的升級,現(xiàn)在已經(jīng)成為質(zhì)量上乘的代表。很多對中國制造還抱有偏見的歪果仁,在親自評測了很多國貨之后,不免大呼真香。在國際上,有一種說法,一個行業(yè),只要是中國人進(jìn)去做生意了,其他做生意的老外們都沒競...
過去,皮卡是手動擋的天下。隨著家庭用戶的增多,越來越多的消費者開始選擇自動擋皮卡。因為自動擋車型更舒適、更方便、配置更高。不再僅僅是一輛工具車,皮卡已經(jīng)成為很多家庭的日常代步車。
今年以來,“高端”成為修飾國內(nèi)新增皮卡產(chǎn)品不可或缺的一個詞語。那么如何界定高端?怎樣才算高端? 更寬更大更高代表了“高端”,車型設(shè)計更加超前代表了“高端”,配置豐富代表了“高端”,智能化代表了“高端”,有質(zhì)感代表了“高端”……
十一黃金周你打算開著什么車出去玩?有人選擇SUV,有人選擇MPV,有人選擇旅行車,還有人選擇房車。在這里,小編推薦另一類車型——皮卡,尤其是9月份剛剛上市的上汽皮卡T70澳洲版。
雖然有人把996稱之為福報,但越來越多的人開始拒絕加班文化。這方面就要實力羨慕一些發(fā)達(dá)國家了。工作只是為了更好地生活。加班,是不存在的。大把大把的時間用來干什么呢?和家人呆在一起啊,運動啊,戶外啊,日子過得不要太愜意。
7月1日起,全國范圍內(nèi)正式進(jìn)入“國六”時代。國六標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是全球控制汽車污染物排放最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。與國五排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比,國6b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。眾多不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的大排量發(fā)動機(jī)將暫時退出舞臺。
近幾年以來,飛速發(fā)展的中國汽車品牌也在不斷“走出去”。上汽皮卡就是其中的佼佼者。它瞅準(zhǔn)了澳洲、新西蘭等地消費者預(yù)算多,對皮卡的需求量大,本國又幾乎沒有汽車品牌的現(xiàn)狀。經(jīng)過將近4年的發(fā)展,已經(jīng)在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟,擁有越來越多的固定消費群體。目前,...
隨著汽車保有量的逐年上升,國內(nèi)消費者對汽車的認(rèn)知越來越理性,安全性成為大家選車時越來越看重的因素。相比C-NCAP,近兩年中保研C-IASI測試成績影響力越來越大。相比被網(wǎng)友稱之為“五星批發(fā)部”的C-NCAP,成立不久的中保研C-IASI目前更讓人信服。C-NCAP是一...
曾經(jīng),出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷在90年代的服裝外貿(mào)行業(yè)比較常見,因為不可抗力等客觀原因,需要出口到海外的服裝只能轉(zhuǎn)回國內(nèi)進(jìn)行銷售。由于出口國外的服裝產(chǎn)品在款式上非常新潮前衛(wèi),轉(zhuǎn)內(nèi)銷有時候不一定會受到國內(nèi)消費者青睞。不過21世紀(jì)人們的審美以及對高品質(zhì)產(chǎn)品的需求...
為了響應(yīng)國家制定的經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)與“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”的基本策略,同時也為了慶祝旗下產(chǎn)品在海外澳大利亞、新西蘭等市場上市三周年,上汽皮卡于9月12日特別推出了一款“外銷轉(zhuǎn)內(nèi)需”的T70澳洲版,以符合發(fā)達(dá)國家“進(jìn)口級”標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品力滿足國內(nèi)消費者日益增長的多樣...
近年來,上汽皮卡國內(nèi)市場中擁有極大的競爭力,是高端車型發(fā)展的引領(lǐng)者之一。同時上汽皮卡還是澳大利亞、新西蘭和智利等市場中銷量排名第一的中國皮卡,是我國目前對發(fā)達(dá)國家出口量最大的皮卡車型。