從2015年國內(nèi)迎來首款自動(dòng)擋皮卡，解決了用戶對(duì)于該類車型產(chǎn)品的用車需求。伴隨著行業(yè)乘用化、高端化的進(jìn)程不斷加快，皮卡市場中的自動(dòng)擋車型也越來越多，目前市場中可選的自動(dòng)擋已經(jīng)超過20款，自動(dòng)擋皮卡車型的市場占有率接近30%。

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伴隨著2022年的結(jié)束，國內(nèi)狹義皮卡終端銷量也正式出爐，2022年國內(nèi)狹義皮卡總銷量為311655輛，其中12月國內(nèi)狹義皮卡銷量為26155輛。在2022年由于受到疫情散發(fā)頻發(fā)、原材料短缺、產(chǎn)能不足以及油價(jià)高企等多重因素的影響，國內(nèi)的皮卡全年銷量呈現(xiàn)出下滑的趨勢。

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最近，上汽大通正式公布8月全球銷量數(shù)據(jù)，8月銷量為15022輛，同比勁增20%！前8個(gè)月售出32323輛，已超去年全年！上汽大通能夠在傳統(tǒng)皮卡市場的淡季完成不俗的銷量，與自身深耕市場不無關(guān)系,自進(jìn)入皮卡市場至今，上汽大通仍然包攬多個(gè)響亮的名頭，最早的乘用化...

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今年的五一出游人次有望超過2.5億人次，堪稱“史上最熱五一黃金周”，不出個(gè)遠(yuǎn)門，都“對(duì)不起”這么長的假期，不過相較于買不到火車票，機(jī)票價(jià)格太貴，自駕游已經(jīng)成為不少人節(jié)假日出行的首選，而且現(xiàn)在的皮卡市場異?；馃?，各類優(yōu)秀產(chǎn)品層出不窮，尤其是今年...

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今天，我們給大家推薦的是國產(chǎn)主流皮卡品牌的優(yōu)惠促銷信息，在新的一年里助力大家快速走上致富路。來看看這些優(yōu)惠活動(dòng)有沒有打動(dòng)你

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近日，泰國市場9月及第三季度的皮卡銷量公布，9月售出皮卡新車34923輛，前三季度則售出皮卡246728輛。不可否認(rèn)在這個(gè)全球第二大皮卡市場以及全球第一大中型皮卡市場上，皮卡產(chǎn)品的競爭格外激烈。

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你知道國內(nèi)市場中唯一一款具備拖拽資質(zhì)，可以合法拖車上路的國產(chǎn)皮卡是哪款嗎?你知道我國目前對(duì)發(fā)達(dá)國家出口量最大的皮卡品牌是哪個(gè)嗎？你知道在澳洲車輛安全評(píng)價(jià)組織(ANCAP)測評(píng)中，獲得歷史最高分的中國汽車品牌是哪個(gè)嗎？

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目前市場上自動(dòng)擋皮卡車型用6AT變速箱是比較主流的配置，但一些比較高端的車型也慢慢換上了8AT變速箱。8AT和6AT變速箱相比，有哪些進(jìn)步呢？最直觀的兩個(gè)感受就是油耗和高速的抖動(dòng)。因?yàn)?AT減速比范圍更寬廣，在同樣的時(shí)速下，8AT變速箱可以用更高的檔位換取更...

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兩千多年前，西漢時(shí)期的張騫出使西域，打通了聯(lián)結(jié)地中海各國的路上通道，使得“中國制造”成為東西方之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的主要載體。如今，隨著“一帶一路”倡議的逐漸深入，中國汽車制造業(yè)開啟了新一輪的全球化進(jìn)程，中國汽車產(chǎn)品逐漸擁有了和海外品牌...

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中國制造業(yè)全球聞名。以前以價(jià)格低廉取勝，隨著產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，現(xiàn)在已經(jīng)成為質(zhì)量上乘的代表。很多對(duì)中國制造還抱有偏見的歪果仁，在親自評(píng)測了很多國貨之后，不免大呼真香。在國際上，有一種說法，一個(gè)行業(yè)，只要是中國人進(jìn)去做生意了，其他做生意的老外們都沒競...

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過去，皮卡是手動(dòng)擋的天下。隨著家庭用戶的增多，越來越多的消費(fèi)者開始選擇自動(dòng)擋皮卡。因?yàn)樽詣?dòng)擋車型更舒適、更方便、配置更高。不再僅僅是一輛工具車，皮卡已經(jīng)成為很多家庭的日常代步車。

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今年以來，“高端”成為修飾國內(nèi)新增皮卡產(chǎn)品不可或缺的一個(gè)詞語。那么如何界定高端？怎樣才算高端？ 更寬更大更高代表了“高端”，車型設(shè)計(jì)更加超前代表了“高端”，配置豐富代表了“高端”，智能化代表了“高端”，有質(zhì)感代表了“高端”……

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十一黃金周你打算開著什么車出去玩？有人選擇SUV，有人選擇MPV，有人選擇旅行車，還有人選擇房車。在這里，小編推薦另一類車型——皮卡，尤其是9月份剛剛上市的上汽皮卡T70澳洲版。

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雖然有人把996稱之為福報(bào)，但越來越多的人開始拒絕加班文化。這方面就要實(shí)力羨慕一些發(fā)達(dá)國家了。工作只是為了更好地生活。加班，是不存在的。大把大把的時(shí)間用來干什么呢？和家人呆在一起啊，運(yùn)動(dòng)啊，戶外啊，日子過得不要太愜意。

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7月1日起，全國范圍內(nèi)正式進(jìn)入“國六”時(shí)代。國六標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是全球控制汽車污染物排放最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。與國五排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比，國6b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。眾多不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將暫時(shí)退出舞臺(tái)。

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近幾年以來，飛速發(fā)展的中國汽車品牌也在不斷“走出去”。上汽皮卡就是其中的佼佼者。它瞅準(zhǔn)了澳洲、新西蘭等地消費(fèi)者預(yù)算多，對(duì)皮卡的需求量大，本國又幾乎沒有汽車品牌的現(xiàn)狀。經(jīng)過將近4年的發(fā)展，已經(jīng)在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟，擁有越來越多的固定消費(fèi)群體。目前，...

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隨著汽車保有量的逐年上升，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知越來越理性，安全性成為大家選車時(shí)越來越看重的因素。相比C-NCAP，近兩年中保研C-IASI測試成績影響力越來越大。相比被網(wǎng)友稱之為“五星批發(fā)部”的C-NCAP，成立不久的中保研C-IASI目前更讓人信服。C-NCAP是一...

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曾經(jīng)，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷在90年代的服裝外貿(mào)行業(yè)比較常見，因?yàn)椴豢煽沽Φ瓤陀^原因，需要出口到海外的服裝只能轉(zhuǎn)回國內(nèi)進(jìn)行銷售。由于出口國外的服裝產(chǎn)品在款式上非常新潮前衛(wèi)，轉(zhuǎn)內(nèi)銷有時(shí)候不一定會(huì)受到國內(nèi)消費(fèi)者青睞。不過21世紀(jì)人們的審美以及對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的需求...

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為了響應(yīng)國家制定的經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)與“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”的基本策略，同時(shí)也為了慶祝旗下產(chǎn)品在海外澳大利亞、新西蘭等市場上市三周年，上汽皮卡于9月12日特別推出了一款“外銷轉(zhuǎn)內(nèi)需”的T70澳洲版，以符合發(fā)達(dá)國家“進(jìn)口級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品力滿足國內(nèi)消費(fèi)者日益增長的多樣...

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近年來，上汽皮卡國內(nèi)市場中擁有極大的競爭力，是高端車型發(fā)展的引領(lǐng)者之一。同時(shí)上汽皮卡還是澳大利亞、新西蘭和智利等市場中銷量排名第一的中國皮卡，是我國目前對(duì)發(fā)達(dá)國家出口量最大的皮卡車型。

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