2018年日內(nèi)瓦車展期間，全新一代標(biāo)致508首發(fā)亮相，家族式的仿生美學(xué)設(shè)計(jì)賦予了其極高的顏值，獨(dú)特的無框車門與掀背式尾門更是驚艷四座，一時(shí)間收獲了頗多焦點(diǎn)。不過，即將與我們見面的國產(chǎn)車型卻似乎不是這么回事，不但名字中多出了個(gè)“L”，取消了無框車門，...

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東風(fēng)標(biāo)致新一代508L已經(jīng)在今年的廣州車展上正式發(fā)布，東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：新一代508L將于農(nóng)歷新年后正式上市。新車除了外觀上年輕化的設(shè)計(jì)外，傳動系統(tǒng)升級為8速手自一體變速箱，后懸掛升級為多連桿獨(dú)立懸掛，配置方面也得到大...

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眾所周知法國是一個(gè)浪漫、時(shí)尚的國度，標(biāo)志作為法國汽車的代表，必然也是一個(gè)浪漫的品牌，在此次2018廣州車展上東風(fēng)標(biāo)志發(fā)布了全新508L，新車來自標(biāo)志最新平臺EMP2，為什么叫做508L呢？因?yàn)橄啾扔诶峡钴囆?，在軸距方面加長了33mm，整車變的更加修長，今天我們...

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中國消費(fèi)者對于汽車空間的追求，可謂是世界之最。正因如此，各車企紛紛推出符合國內(nèi)消費(fèi)者胃口的“加長版車型”，而市場反饋?zhàn)匀徊粫?，?jīng)過多年的實(shí)踐，這類車型也確實(shí)讓車企賺的盆滿缽滿。而一直不溫不火的法系車，在這幾年銷量更是慘淡，后知后覺的法國...

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日內(nèi)瓦車展，我們看到了全新一代標(biāo)致508的身影，用驚艷來形容他一點(diǎn)不過分，設(shè)計(jì)師 可謂交出了一個(gè)滿意的答卷，一改平庸傳統(tǒng)的樣子轉(zhuǎn)而加入了一些轎跑車元素，將運(yùn)動 風(fēng)格很好的詮釋了一番，標(biāo)致背水一戰(zhàn)能否讓國內(nèi)消費(fèi)者買單呢，這還要看價(jià)格是否 有誠意...

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熟悉歷史的朋友可能知道，16世紀(jì)40年代法國南部的大封建貴族信奉加爾文教，與北方有分裂傾向的信奉天主教的大封建貴族有深刻利害沖突，長達(dá)30多年的胡格諾戰(zhàn)爭幫助亨利四世登上王位。而現(xiàn)實(shí)車市的法國PSA集團(tuán)的兩款中級轎車也來了一場同室操戈，法系車在中國...

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十一小長假即將到來，我相信已經(jīng)有很多朋友準(zhǔn)備好進(jìn)行自駕游了，但是北京周邊的景色已經(jīng)比較單調(diào)了，所以長途自駕游是在所難免的。長途自駕就是圖一個(gè)比公共交通工具舒適方便，在遇見堵車的時(shí)候不會感覺到非常疲勞。那么這時(shí)候就需要一輛舒適的中級車帶著全家...

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現(xiàn)在的中國汽車市場和以前來說有了翻天覆地的變化，年輕人成為市場中的主要的購車人群，一向以商務(wù)氣息的中級車在換代時(shí)也不得不考慮年輕人的喜好，所以現(xiàn)在市場中涌現(xiàn)出了大量的運(yùn)動型中級車，今天我就向大家推薦四款主流運(yùn)動中級車。

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法系中級車的市場表現(xiàn)一直屬于不溫不火的狀態(tài)，豐富的配置和優(yōu)雅浪漫的設(shè)計(jì)是它們的優(yōu)勢所在，但孱弱的動力表現(xiàn)又制約著很多消費(fèi)者的選擇，而此次推出的2015款東風(fēng)標(biāo)致508在繼續(xù)豐富配置的基礎(chǔ)上，還搭載了單渦輪雙渦管1.8THP發(fā)動機(jī)，在動力方面終于趕上了同...

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2015年1月9日，東風(fēng)標(biāo)致新款508正式上市，共推出8款車型，售價(jià)從17.37-26.97萬元。本次升級不僅修改了其原有的外觀設(shè)計(jì)，更是全面換裝了1.6THP和1.8THP兩款小排量高動力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并搭配6速手自一體變速箱，動力上的升級讓這款車的性價(jià)比得到了進(jìn)一步提...

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2011年7月10日，東風(fēng)標(biāo)致正式推出了508車型。508出自PSA集團(tuán)的3號平臺，與雪鐵龍C5有著同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術(shù)。近期，編輯從東風(fēng)標(biāo)致北京4S店了解到，東風(fēng)標(biāo)致508全系直降2.9萬元，現(xiàn)車充足。

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2014年11月，東風(fēng)標(biāo)致508首發(fā)之后，這款車已經(jīng)進(jìn)入的上市的前期籌備工作，根據(jù)之前的官方消息這款車將于1月9日在北京上市，推出1.6T/1.8T兩種排量共計(jì)5款車型，預(yù)售價(jià)格為19-27萬元。

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當(dāng)您在挑選一款愛車時(shí)，常常會碰到一下問題。比如，外觀、內(nèi)飾、動力、空間以及性價(jià)比和養(yǎng)車成本之類的。既想少花錢又想買到稱心如意的愛車著實(shí)不容易。那么今天，我們就為大家介紹兩款非常適合家用的B級車。分別是東風(fēng)標(biāo)致508和廣汽豐田凱美瑞。

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隨著大眾化車型都紛紛加入渦輪增加發(fā)動機(jī)時(shí)代，東風(fēng)標(biāo)致全新508也不甘示弱，搭載的全新1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)和STT自動啟停系統(tǒng)成為了這次全新508的焦點(diǎn)，外觀看起來更加立體，并且內(nèi)飾功能并沒有縮減，可以說全新508將再次迎接市場和競爭對手的挑戰(zhàn)。...

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在廣州車展前夕，東風(fēng)標(biāo)致新款508配置曝光。在之前的成都車展上，新款508的全新外觀已經(jīng)讓人眼前一亮，再加上全新動力總成與配置提升，新款508在B級車中擁有不俗的競爭力。據(jù)悉，新車將于1月9日正式上市，售價(jià)暫未公布。

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在2014年的成都車展上，我們拍攝到了標(biāo)志全新B級車508的外觀。為了讓新款標(biāo)志508更貼合群眾路線和擁有較強(qiáng)的競爭實(shí)力，標(biāo)志廠商舉行了一場小型媒體鑒賞會并且?guī)砹巳碌臉?biāo)志508的車型。編輯有幸拍攝到了這輛新款的508，下面我們來一起來看看吧。

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2011年7月10日，東風(fēng)標(biāo)致正式推出了508車型。508出自PSA集團(tuán)的3號平臺，與雪鐵龍C5有著同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術(shù)。近期，編輯從東風(fēng)標(biāo)致北京、4S店了解到，東風(fēng)標(biāo)致508全系直降2.7萬元，現(xiàn)車充足。

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隨著生活水平的不斷提高，購車者對汽車的需求也有了更高的要求。必須有大氣的外觀，寬大的乘坐空間，齊全的功能配置，還有超強(qiáng)的動力。而今天的兩款車正是購車者需要的和想要的，我們就對蒙迪歐和508做個(gè)簡單明了的對比。

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隨著汽車市場的不斷發(fā)展，大部分家用轎車的選車目標(biāo)已經(jīng)不光是經(jīng)濟(jì)省油的小型車，生活水平的不斷提高，中型車逐漸演變成了家用型車市場的主流。靚麗檔次的外觀設(shè)計(jì)，舒適寬大的乘坐空間，中型車出色的性價(jià)比，這些都是選車的標(biāo)準(zhǔn)，下面就來看看今天帶來三款實(shí)...

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國產(chǎn)標(biāo)致508自2011年上市以來到現(xiàn)在，看擁有法系前衛(wèi)設(shè)計(jì)的標(biāo)致508也不落伍,但也已經(jīng)到了中期改款的時(shí)間。近日標(biāo)致汽車便發(fā)布了全新改款的508車型官圖。并且東風(fēng)標(biāo)致也透露稱國產(chǎn)的改款508車型也將在明年1月份正式發(fā)布。

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