在現(xiàn)在的工作生活中，車已經(jīng)逐漸成為了日常必需品，但將車作為工具的人群還是占大多數(shù)，對(duì)于這類人群10萬(wàn)級(jí)別購(gòu)買一輛車應(yīng)該是最合適的選擇，那么現(xiàn)在汽車發(fā)展這么快，11萬(wàn)能落地的車型也不在少數(shù)，到底哪款車可以價(jià)格更低得到的更多呢？

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對(duì)于剛剛畢業(yè)不久的年輕人來(lái)說(shuō)，他們都希望憑借自己的努力干出一番事業(yè)，提升自己的生活質(zhì)量。而買一輛屬于自己的車，成為了不少年輕人打拼的目標(biāo)。本期《幫您選車》欄目就收到了這樣一位網(wǎng)友的提問(wèn)，他月收入6500元手里有一定積蓄，想要按揭買輛8-12萬(wàn)適合年...

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長(zhǎng)期以來(lái)，大多數(shù)消費(fèi)者都很難買到一臺(tái)真正滿意的家用SUV，究其原因性價(jià)比、品牌、空間和產(chǎn)品質(zhì)量都想兼得，不過(guò)相信這是大家普遍的購(gòu)車訴求，但落到實(shí)際，十幾萬(wàn)的預(yù)算還想要全面滿足，就應(yīng)該每一分錢都花到實(shí)際用處。為此，我們選取了這個(gè)價(jià)位區(qū)間有著不錯(cuò)...

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面對(duì)現(xiàn)在品牌和級(jí)別繁多的SUV車型，如何在其中挑選一款自己稱心如意的車，相信許多消費(fèi)者都糾結(jié)過(guò)。這不僅需要考慮大自己的經(jīng)濟(jì)能力，還要盡量在預(yù)算內(nèi)買到一款適合自己的高性價(jià)比的車型。而今天幫您選車欄目就為大家推薦三款不同級(jí)別的SUV車型，他們?cè)诟髯约?jí)...

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讓而立之年有孩子的大男孩在眾多車型中選擇捷達(dá)VS5其實(shí)也挺簡(jiǎn)單的，首先要明確自己的用車需求，并且，車型本身的產(chǎn)品實(shí)力也要足夠強(qiáng)才行，而捷達(dá)VS5的全面表現(xiàn)正好符合他得預(yù)期。

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最近經(jīng)常在想一個(gè)問(wèn)題，德系豪華品牌之間到底在豪華屬性上有哪些差別？雖然大家都是豪華品牌豪華車，但像奧迪、寶馬或者奔馳它們?cè)陉U述自己豪華的維度上其實(shí)各自都有各自的主張和特點(diǎn)，也有新的變化。就拿奧迪來(lái)說(shuō)，“科技突破”一直是它賴以貫徹的品牌哲學(xué)。...

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其實(shí)一直以來(lái)，大多數(shù)的消費(fèi)者都很難買到一輛真正滿意的家用車型，在SUV市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的今天，一臺(tái)質(zhì)量可靠的合資車型對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是有入門門檻的，很多家庭的預(yù)算都只是在10萬(wàn)元左右，而市面上一些主流緊湊型SUV車型大多處于15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，多出一半...

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說(shuō)到捷達(dá)，若放到二十幾年前，嚯，那可了不得，誰(shuí)家要是有一輛捷達(dá)車那是太有面兒了。而到了今年6月，隨著第 4418287 輛捷達(dá)從一汽 - 大眾西南基地的生產(chǎn)線駛出，陪伴中國(guó)消費(fèi)者 28 年的捷達(dá)，完成最后的使命后，帶著它的輝煌正式退出歷史舞臺(tái)。

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談及眼下汽車市場(chǎng)，SUV車型的熱度一直不曾減少。對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于家庭經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越好，每家一輛車已經(jīng)成為了標(biāo)配。而得益于SUV更舒適寬闊的乘坐空間以及更好的駕駛視野，也使其成為了消費(fèi)者在選車過(guò)程中的首要考慮車型。在敲定車型后需要考慮的就...

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隨著消費(fèi)水平的不斷提升，很多消費(fèi)者在選車和購(gòu)車過(guò)程中，在對(duì)一款車型的顏值、配置以及動(dòng)力總成等方面研究的同時(shí)，也十分看重車輛的車身工藝和做工品質(zhì)，為的就是追求精致完美。那么，作為以大眾品牌高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造的捷達(dá)首款SUV車型——捷達(dá)VS5在這方面的表現(xiàn)...

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如今消費(fèi)者選擇一臺(tái)自己心意的座駕時(shí)除了充沛的動(dòng)力，優(yōu)異的配置以及寬敞的空間這些必備考量項(xiàng)目外，還有很多容易被忽視的小細(xì)節(jié)，而往往這些細(xì)節(jié)才能體現(xiàn)。本期《車市料理》就讓我們一起來(lái)看看“捷達(dá)”這個(gè)車市“常青藤”在車身漆面工藝上表現(xiàn)幾何呢。

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目前來(lái)看，眾多消費(fèi)者對(duì)于車輛的外觀內(nèi)飾已產(chǎn)生審美疲勞，因?yàn)樵陬佒瞪细鬈嚻笞龅亩家押艹錾?。也正因如此，消費(fèi)者購(gòu)車的關(guān)注點(diǎn)也逐漸轉(zhuǎn)向諸如車輛靜謐性方面的細(xì)節(jié)上，畢竟車輛擁有良好的車內(nèi)靜謐性才會(huì)給予更高級(jí)的駕乘感受。與此同時(shí)，車內(nèi)甲醛指標(biāo)以及TVO...

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捷達(dá)如今已經(jīng)不僅僅是一款車，而是一個(gè)成為了大眾的子品牌，是一個(gè)繼承了“捷達(dá)”品質(zhì)和“大眾”精髓的全新品牌。而捷達(dá)品牌推出的第一臺(tái)車就是VS5，這臺(tái)流著德系血統(tǒng)的車型指導(dǎo)價(jià)只有8.48-11.28萬(wàn)元，并且上市不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就已經(jīng)擁有超過(guò)13000臺(tái)的訂...

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近期熱議的捷達(dá)VS5，在9月5號(hào)成都車展上正式上市了。很多人印象中捷達(dá)還是一款車，但現(xiàn)在捷達(dá)繼承著大眾德系品質(zhì)變成了全新的品牌，成為一汽-大眾繼大眾和奧迪后第三個(gè)品牌。而正式上市的捷達(dá)VS5官方指導(dǎo)價(jià)比之前的預(yù)售價(jià)格更具吸引力，為8.48-11.28萬(wàn)元，并...

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在中國(guó)說(shuō)起捷達(dá)車型應(yīng)該是婦孺皆知，甚至現(xiàn)在一些城市還能夠看到“方頭”捷達(dá)出租穿行在車流中，把捷達(dá)稱為合資車型的“活化石”都不為過(guò)。不久前捷達(dá)作為大眾的全新子品牌橫空出世，并且在成都車展期間，捷達(dá)VS5正式上市，售價(jià)區(qū)間為8.48-11.28萬(wàn)元，上市后...

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有網(wǎng)友想看捷達(dá)VS5實(shí)際道路油耗，今天它來(lái)了。其實(shí)在之前，我們做過(guò)一期捷達(dá)VS5《清華測(cè)試》，專門測(cè)試了車輛的油耗數(shù)據(jù)，而車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成，清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。但相對(duì)...

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捷達(dá)一個(gè)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)的車型，不夸張的說(shuō)它可以說(shuō)是中國(guó)汽車發(fā)展史上的一個(gè)標(biāo)志，而如今大眾汽車為了進(jìn)一步滿足年輕用戶的購(gòu)車需求，將捷達(dá)打造為自己的子品牌，作為一個(gè)全新的品牌面向大眾，而推出的第一款車型捷達(dá)VS5一經(jīng)面世就備受大家關(guān)...

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如今消費(fèi)者選擇一臺(tái)自己心意的座駕時(shí)除了充沛的動(dòng)力，優(yōu)異的配置以及寬敞的空間這些必備考量項(xiàng)目外，還有很多容易被忽視的小細(xì)節(jié)，而往往這些細(xì)節(jié)才能體現(xiàn)。本期《車市料理》就讓我們一起來(lái)看看“捷達(dá)”這個(gè)車市“常青藤”在車身漆面工藝上表現(xiàn)幾何呢。

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如今，除了一些注重駕駛樂(lè)趣的車迷們青睞傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱以外，自動(dòng)變速箱已經(jīng)成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)所向。自動(dòng)擋汽車的熱度其實(shí)并不遜色于手動(dòng)擋，而自動(dòng)擋車型往往擁有多種傳動(dòng)類型的變速箱。但目前大部分汽車廠商還是信賴于成本低廉又相對(duì)可靠的AT變速...

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從車型到品牌，這在車企中并不多見(jiàn)，大眾算是排頭兵之一。對(duì)此這也不難看出大眾對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的重視程度，以及對(duì)自己產(chǎn)品的信心。捷達(dá)品牌一經(jīng)發(fā)布就將定位瞄準(zhǔn)于年輕消費(fèi)群體，既然如此，對(duì)于這類消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，首先，顏值一定要高，其次配置不能太low，最重要...

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