失去靈魂的人就宛如失去了生命，人既如此，車亦然。 寶馬用雙腎式格柵、天使眼大燈以及“霍夫邁斯特”彎角締造出無數經典車型；奔馳用 “虎頭”造型以及“三叉星徽”格柵讓旗下車型重新定義了豪華轎車；奧迪憑借領先的燈組造型、側身經典的“暴風線”以及...

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英菲尼迪目前在華銷售10款車型，Q50L和全新QX50已完成國產化工作，但整體銷量仍未實現突破，年銷一直在4-5萬輛之間徘徊，而英菲尼迪終端也采取了降價優(yōu)惠的方式刺激銷量增長。網上車市在2019年重慶車展探館期間，了解到了英菲尼迪最新的優(yōu)惠政策。英菲尼迪旗...

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東風英菲尼迪在2018年取得了28,868輛的銷量表現，同比小幅上漲，在車市整體下行的大環(huán)境下實屬不易。網上車市從東風集團官方獲悉，東風英菲尼迪今年4月銷量達到2,955輛，同比增長34.7%，自去年9月起已經連續(xù)8個月銷量正增長。其中，全新QX50起到了關鍵作用，...

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4月1日我國增值稅稅率下調政策將正式實施，東風英菲尼迪汽車有限公司積極響應并宣布，提前調整在中國銷售的汽車產品的廠家建議零售價，涵蓋國產和進口車型，并在3月20日即日生效，以第一時間惠益廣大消費者。其中，于去年上市的銷量主力車型全新QX50，最高降...

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今年的汽車圈中同樣評出了許多重量級獎項，其中今年6月上市的全新英菲尼迪QX50，內飾和發(fā)動機都獲得了“沃德十佳”的稱號，兩個獎項在全世界范圍內都頗具影響力。那么全新英菲尼迪QX50能夠獲得“雙沃德十佳”獎項，究竟是靠“流量曝光”，還是產品實力過硬呢...

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東風英菲尼迪董事會在2016年4月，任命陸逸為東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經理，負責東風英菲尼迪及英菲尼迪中國的管理工作。網上車市從東風英菲尼迪經銷商獲悉，陸逸即將辭去東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經理職務。

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英菲尼迪國產化以后的四年時間內，并未像預期那樣快速發(fā)展，今年下半年以來持續(xù)遭遇經銷商批量退網、公司大幅裁員、取消免費保養(yǎng)政策等內部動蕩。東風英菲尼迪1-11月累計銷售新車41,347輛，同比下滑2.9%，但11月同比增長8.7%。單月銷量突然逆勢上漲，表明廠商...

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東風英菲尼迪汽車有限公司成立僅四年時間，在同期國內汽車市場增速持續(xù)放緩的大環(huán)境，企業(yè)銷量卻持續(xù)增長。網上車市從東風汽車集團股份有限公司獲悉，東風英菲尼迪今年1-10月累計銷量達到23,082輛，憑借創(chuàng)新豪華SUV全新QX50在銷量上的節(jié)節(jié)攀升，東風英菲尼迪...

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英菲尼迪病史 中國車市還需要英菲尼迪這樣一個品牌嗎？ 6年前的判斷是肯定和無疑的，但站在2018年的今天，市場或許正在做出新的選擇。而變化的根源來自于東風英菲尼迪這家合資公司內部。

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隸屬東風有限旗下的東風英菲尼迪也處在風雨飄搖之中，其未來的發(fā)展，也激蕩在許多不確定性之中。東風英菲尼迪汽車有限公司注冊地為武漢，但實際辦公地為北京，并在北京注冊有東風英菲尼迪汽車有限公司北京分公司。這種異地運營的模式在未來的東風業(yè)務板塊中，...

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今年是東風英菲尼迪成立的第四年，在英菲尼迪國產化以后，并未像預期那樣快速發(fā)展，反而遇到了瓶頸。網上車市從東風英菲尼迪經銷商處獲悉，東風英菲尼迪在2021年才會有全新產品上市，并且目前出現了經銷商批量退網的情況發(fā)生。在新產品更新速度過慢，多家經銷...

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東風英菲尼迪汽車有限公司成立僅四年時間，在同期國內汽車市場增速持續(xù)放緩的大環(huán)境，企業(yè)銷量卻持續(xù)增長。網上車市從東風汽車集團股份有限公司獲悉，東風英菲尼迪今年1-9月累計銷量達到18,613輛，9月銷量環(huán)比8月勁增37.2%，而9月國內國產狹義乘用車環(huán)比增長...

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（2018年8月31日，成都）今日，豪華汽車品牌英菲尼迪攜創(chuàng)新豪華SUV全新QX50、豪華運動轎車新Q50L、豪華運動轎跑車Q60 2019年型等戰(zhàn)略車型實力亮相2018成都車展，以革新升級的產品力和品牌力賦能企業(yè)“以人為本”的經營核心，憑借“穩(wěn)中求進”的戰(zhàn)略思路，在激...

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東風英菲尼迪在今年6月10日推出了全新QX50，官方指導價33.98萬元-48.98萬元，6月-7月累計銷量僅為3千輛左右。目前英菲尼迪在中國有123家授權經銷商，相當于每家經銷商一個月可以售出12輛全新QX50，相比競品有較大的差距。部分經銷商主動針對終端價格進行了調...

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網上車市從美國汽車媒體獲悉，日產品牌與戴姆勒集團將終止開發(fā)豪華緊湊型轎車項目。早在2010年，日產公司與戴姆勒公司便達成了一項股權交易合作關系，雙方將共享部分品牌專利技術以及零配件的使用來推出一款新的緊湊型豪華車。然而八年過后，該項目由于種種不...

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QX50是英菲尼迪目前在華投產的唯一一款SUV車型，定位于豪華中型SUV市場。6月10日，全新QX50（國產版）正式上市，共計推出6款配置車型，全系搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，并匹配XTRONIC CVT無級變速器。

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目前，英菲尼迪已經在華推出了10款產品，其中Q50L以及全新QX50已經實現國產，兩款車型已經成為了品牌在國內市場中的銷量中堅，說明國產化已經初顯成效。網上車市從英菲尼迪官方獲悉，未來5年內將有5款全新車型在華投產。此外，英菲尼迪自2021年起推出的新車，...

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動力方面，全新一代QX50率先搭載全球首款量產可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo，這款2.0T發(fā)動機分為高/低功率調校，最大功率分別為200kW和180kW，峰值扭矩為380Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。全新2.0T VC-Turbo發(fā)動機在原有的曲柄連桿機構上，又額外增加了一套多連桿機...

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2018年6月2日，網上車市聯合深港澳國際車展組委會，舉辦了“首屆豪華品牌汽車創(chuàng)新營銷論壇”。多位來自全球豪華品牌在華車企高層領導出席了此次活動，并圍繞豪華品牌在當下中國的市場中的品牌定位、用戶的需求以及時下熱點話題，做了深入的分析。

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QX50定位于英菲尼迪旗下的一款中型SUV，在2018北京車展上東風英菲尼迪帶來了全新一代QX50，更加年輕化的外觀設計給BBA豪華中型SUV市場帶來了一定壓力。網上車市從東風英菲尼迪經銷商處獲悉：全新一代QX50將于6月10日正式上市，實際售價或將在此前預售價基礎上...

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