無論是年輕人的第一輛車，還是三口之家用車，全新榮威RX5 MAX、第三代哈弗H6，這兩款15萬元級緊湊SUV都是相當合適的選擇，那么在新時代、新需求下，哪款更值得選呢？

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全新榮威RX5 MAX這么一款吸引年輕家庭眼球的SUV，性能方面表現(xiàn)如何呢？今天我們在上海，對全新榮威RX5 MAX進行了一次場地性能測試。

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全新榮威RX5 MAX換裝全新家族化設(shè)計語言，給了我們一個更加準確的答案，以東方、正氣、可靠的的形象，加入現(xiàn)代科技風(fēng)格，打造全新“國潮”美學(xué)，帶給用戶超潮酷新體驗。

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每個車企都會有自己的明星產(chǎn)品，提到榮威品牌，相信大部分消費者都會想到RX5系列。的確，第一代RX5就憑借同級難覓的領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)屬性成功出圈。而后RX5系列車型經(jīng)過不斷更新迭代，不僅延續(xù)智能化方面的優(yōu)勢，更是將榮威秉承的“國潮文化”進一步發(fā)揚光大。如今...

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上汽榮威于今年年初開始轉(zhuǎn)型——全面年輕化，旗下車型換裝全新獅標，逐步采用全新家族設(shè)計語言。此次我們靜態(tài)實拍的榮威RX5 MAX Supreme，正是榮威RX5 MAX的年度改款車型。

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2020廣州國際車展將在本周五（11月20日）正式拉開序幕，網(wǎng)上車市前方探館小分隊拍攝到了一組新款榮威RX5 MAX的實車照片，和現(xiàn)款車型相比，新車主要集中在外形和配置兩個層面的升級，新款榮威RX5 MAX計劃將在本屆廣州車展上正式上市。

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作為現(xiàn)款榮威RX5中期改款車型的榮威RX5 PLUS在前不久正式上市，官方售價區(qū)間為10.38-13.98萬元。新車在外觀和配置上都有所改進，獲得了不小的關(guān)注度。不過環(huán)顧其所處的細分市場中，除了長安CS75 PLUS、吉利博越PRO等競品車型之外，自家的榮威RX5 MAX其實也可...

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近幾年是科技互聯(lián)爆發(fā)式發(fā)展的時期，已誕生100余年的汽車也終于迎來了一個轉(zhuǎn)變——智能汽車，那么2020年了，汽車究竟能多智能呢？如今的榮威RX5 MAX則成為全球首款量產(chǎn)智能座艙SUV，是自主品牌中智能網(wǎng)聯(lián)化程度第一梯隊的車型，今天以它為例，看看在邁向未來...

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科技控朋友在購車時，對于車輛智能化勢必有著極高的要求，智能車機、各項駕駛輔助都要有！不過呢，很多人對于擁有這類配置車型，都會認為其售價很高。實則不然，可以選擇自主品牌，因為上述的配置都是自主品牌車型的強項。那么今天就為各位朋友推薦幾款高度智...

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現(xiàn)如今很多消費者在買車前海選時，不僅要關(guān)注車輛的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、做工和車內(nèi)空間等方面，還增加了一份參考項，那就是健康安全防護能力，因為一款擁有健康座艙的車輛對于自己和家人的出行品質(zhì)來說也是一種提升。而為了滿足消費者的購車需求，眾多品牌紛...

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年關(guān)將至，相信很多小伙伴們和我一樣都需要一款開回家能有面子的座駕。但看看自己的銀行卡余額、信用卡賬單以及可憐的年終獎金，著實感到了囊中羞澀。今天圓圓姐告訴你有這么三款車，二十萬左右的價格就能帶來直逼五十萬元豪華SUV的尊貴體驗，你要不要來了解...

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榮威RX5 MAX是上汽“智能座艙”的首款落地車型，其搭載了眾多智能化科技配置，為車主提供更加便利、智能的出行體驗。此次ICVT評測，我們請到了上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏對車輛進行測試，測試中榮威RX5 MAX的智能座艙以較高的分數(shù)獲得了許敏教授的認...

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要說如今的消費者在選購一款新車時首要關(guān)注的是什么，除了顏值設(shè)計、空間舒適與動力性能之外，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也絕對排的上號。而網(wǎng)上車市聯(lián)合上海交通大學(xué)發(fā)布的“ICVT智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶評價體系”正是為此而來。它采用統(tǒng)一細化的標準，公平公正地對市場上五花八...

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榮威將“互聯(lián)網(wǎng)SUV”的理念再次升級，全球首款體現(xiàn)“智能座艙”理念的榮威RX5 MAX也來到我們身邊。既然榮威RX5 MAX提出“智能座艙”這個更加高級的理念，自然會與其他車型有所不同，于是我們立刻將它送往上海交通大學(xué)，在徐敏教授的主導(dǎo)下開始了新一輪的評估...

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近些年來汽車向“智能化”發(fā)展的軌跡，汽車“智能化”領(lǐng)域發(fā)展最快的同樣是中國的自主品牌汽車，諸多自主品牌中榮威絕對是其中的佼佼者。3年前榮威就率先提出了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的概念，當時一句“你好,斑馬”,讓“智能互聯(lián)”概念席卷了整個汽車行業(yè)，從此讓車...

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自主品牌起步晚，技術(shù)受限，在過去消費者往往會優(yōu)先選擇合資品牌車型。不過，隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各大自主品牌奮勇直追，車型產(chǎn)品不斷提升，尤其是在性價比上對于消費者是一劑良藥。

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越來越多的車企在給自己的新車命名時采用數(shù)字的形式，一來容易辨認，二是容易讓人一下區(qū)分車型在品牌內(nèi)的定位。市場上最典型的代表算是奧迪和寶馬了，不過這兩個品牌對數(shù)字的理解卻不盡相同，市場對于它們的反應(yīng)也并不趨同。寶馬一直是“逢雙數(shù)必輸”，而奧迪...

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看過《流浪地球》的朋友，一定對“道路千萬條，安全第一條”這句魔性口號記憶猶新，但不知道大家還記不記得，劇中的宇宙空間站乃至地球，都是依靠AI人工智能來全面掌控的。如果少了AI人工智能，或許這場拯救地球之旅只存在于幻想之中，根本無法實現(xiàn)，但如今這...

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雖說如今人們的生活水平提高了，買車也比以往更輕松了，但畢竟動輒十幾萬的大額支出，不少人在買車前還是會糾結(jié)好一陣，比如顏值是否過關(guān)、空間是否寬敞、動力是否充沛等，都會影響到最終的購買決策。不過說實話，以上這些問題充其量只能算是表面功夫，上網(wǎng)站...

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初聞榮威RX5 MAX，相信你一定如我一般，會以為它是榮威RX5推出的新車型。畢竟在如今的汽車圈，用“Plus”來為新車型命名早已不是什么新鮮事，再來個“MAX”也就見怪不怪了。只不過，這樣的主觀臆斷在見到榮威RX5 MAX實車的那一刻起，就會煙消云散。因為這款全...

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