一說到美系豪華，用料扎實、肌肉感十足、氣場強大都是它的標簽，也正因為此如今的汽車市場中依舊有許多美系車衷熱的追隨者。作為美系豪華品牌中的佼佼者，林肯和凱迪拉克這兩兄弟自然是繞不開的選擇。得益于林肯品牌2020年正式開啟國產化，首款國產車型冒險家...

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固有印象，就是用來打破的。 人們總是習慣于傾向自己的固有印象，提到程序員，腦海里浮現(xiàn)的就會是格子衫、雙肩包甚至是稀疏的發(fā)量；提到維密，首先聯(lián)想到的是前凸后翹的身材、性感的代名詞；一說到入門版車型，仿佛就被丐版、低配等字眼給草草定義。

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古人常說：溫故而知新，可以為師矣。大部分的人群都很難跳出自己的舒適圈，以致于衍生出了一個新生代名詞“吃老本”。人如是，汽車亦如是。

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我們常說一代人有一代人的特點，就拿筆者所處的95后來說，得益于我們對于事物的理解有著比上一代更獨特的見解，同時智能化快速發(fā)展的社會也讓我們對于科技有著更靈敏的嗅覺，再加上我們的年齡優(yōu)勢，我們往往比老一輩更富有激情。所以網上常把我們這一代人的特...

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緊湊型SUV向來都是消費者最為關注的一個細分市場，豪華品牌的緊湊型SUV更是如此。老一輩的消費者會紛紛把目光看向老道的BBA，不過隨著90、00后消費者接過消費大旗，豪華二字似乎也產生了轉變。

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手握30萬，想要入手一臺豪華品牌的SUV，我想大部分人的第一選擇應該會是寶馬X1吧。作為一線豪華品牌寶馬的入門級SUV,寶馬X1自從全新改款之后，一直將大空間作為其宣傳噱頭，加上藍天白云標的加持，更是為其贏得了不錯的銷量表現(xiàn)。但所謂魚和熊掌不可得兼，寶...

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很多車型也都采用了貫穿式尾燈設計，例如布加迪Chiron、保時捷911、雷克薩斯UX、理想ONE，貫穿式尾燈給人一種精雕細琢的設計感，能大幅提升整車氣質。那么問題來了，是哪個汽車品牌最先采用貫穿式尾燈設計呢？ 答案便是林肯。正在閱讀這篇文章的你，第一次得...

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懂寶馬車型歷史的朋友們都知道，后輪驅動和直列六缸是寶馬的靈魂，再加上大排量自吸，奠定了寶馬操控好的品牌調性。以至于現(xiàn)在提到駕駛樂趣、操控性能等，大部分人首先想到的代表性品牌便是寶馬。

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我認為車就是很好的“第三空間”，前提是這款車需要良好的質感和舒適感。而這恰恰是美系豪華車型的拿手好戲，并且當品牌還是林肯汽車時則更佳。相信大多數(shù)人平時并不會刻意去尋找“第三空間”，不過當你擁有一臺全新林肯冒險家時，就會發(fā)現(xiàn)美好的“第三空間”...

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成長，就是自身不斷變得成熟穩(wěn)重的一個變化過程，在這個過程中，我們每個人的經歷，際遇都并不相同，但在國內幾乎大部分的人都會在成長期經歷的一個事叫做：家人認為所謂的好。 “這件衣服挺適合你的”、“這所學校很好，你得努力追趕”、“這份工作挺好的，...

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不同于男性把動力性能、操控感受當作購車首要因素，女性選車就像選男朋友一樣，硬性條件和軟性條件都必不可少。其實女生購車的需求有很多，既希望TA能有令人心動的顏值，賺足回頭率，又希望TA給足安全感注重細節(jié)，讓人放心依賴，而今天筆者從女性視角出發(fā)，為...

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近日，網新社從北京某林肯經銷商獲悉，目前冒險家有小額的優(yōu)惠，全系優(yōu)惠1元，起售價降至23.68萬元。具體售價情況以店內為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。

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如今的豪華汽車市場，奔馳、寶馬、奧迪一直保持著“三足鼎立”的局面，出于經濟的快速發(fā)展以及國人對于SUV的偏愛，豪華品牌的緊湊級SUV，像奔馳GLA、寶馬X1以及奧迪Q3成為了新生代家庭的不二之選。

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“父親造出了最受歡迎的汽車。而我，則要造出可以流芳百世的經典?！绷挚鲜兹味麻L埃德塞爾福特如是說。 林肯品牌發(fā)展至今，已有百年歷史積淀。對于筆者而言，提到林肯腦海中就會浮現(xiàn)上世紀好萊塢電影中的加長林肯轎車，貴族氣息簡直要溢出屏幕，卻也遙不可...

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這款車就是林肯在今年3月份推出的林肯冒險家，作為一款全新的車型，林肯冒險家上市以來月銷量一路上漲，連續(xù)6個月創(chuàng)造單車型月銷量記錄，10月更是突破4300臺，在4S店中賣得最多也正是冒險家，從而帶動林肯品牌月銷超7300臺，同比增長103%。而林肯冒險家這款車...

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俗話說““買新不舊”，新產品往往比老產品擁有更新的理念、設計，以及更大的進步。在手機行業(yè)中，這樣的現(xiàn)象非常普遍，在汽車行業(yè)中同樣適用。

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對于有些手握20多萬預算的消費者而言，顏值時尚、配置豐富實用、空間大的家用SUV車型是他們的首選目標，而在挑選對比的過程中卻發(fā)現(xiàn)，一些豪華品牌入門級SUV也完全在自身的預算范圍內。但仔細想想后認為，雖然可以買到豪華品牌車型，但只能考慮其中的中低配版...

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相信不少人在買車前會遇到這樣一種情況：本來已經看好了一款車，但是在看了更高一個級別的車型后覺得，如果咬咬牙，努努力還是多少可以考慮下的。就像是有些手握30萬多預算的消費者準備買一款豪華品牌SUV，在比較中意林肯冒險家的同時，也在關注著諸如：奧迪...

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在30萬元的緊湊級SUV中，寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3在排量、配置、舒適性等方面均有不同程度的妥協(xié)，作為美國總統(tǒng)座駕的林肯汽車，旗下緊湊級豪華SUV——冒險家，則擁有全面的、不妥協(xié)的用車體驗，新中產階層對其產品力的滿意度，遠遠高于林肯品牌的光芒。

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隨著各大豪華品牌不斷下探市場，今年的豪華入門級SUV可謂是打得火熱。奔馳GLA 、雷克薩斯UX300e等重磅車型不斷推出，但要說道筆者個人最關注的一輛車非林肯冒險家莫屬。因為林肯冒險家整個1個月測試時間基本都是筆者在駕駛，包括日常上下班、出門游玩等情況...

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