11月新能源汽車滲透率達(dá)到52.3%，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月滲透率突破50%，面對(duì)新能源汽車如此兇猛的增長(zhǎng)趨勢(shì)，加上網(wǎng)絡(luò)輿論場(chǎng)上對(duì)新能源鋪天蓋地的宣傳報(bào)道，是不是覺(jué)得燃油車的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，新能源才是最新潮的技術(shù)？

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在去年的年末，我們?cè)谏匠侵貞c帶各位體驗(yàn)和試駕過(guò)長(zhǎng)安第二代CS75PLUS的2.0T動(dòng)力版本車型。而前段時(shí)間，長(zhǎng)安第二代CS75PLUS也正是公布了預(yù)售價(jià)格為12.79-15.49萬(wàn)元。其中，1.5T版車型為12.79-13.89萬(wàn)元。那么，兩個(gè)月過(guò)后，我們又再次來(lái)到了相同的城市，目的...

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自從在2019年的上海車展亮相到現(xiàn)如今，長(zhǎng)安CS75PLUS的累計(jì)銷量已超過(guò)45萬(wàn)輛，用“爆款”一詞去形容它絕不為過(guò)。而就在最近，第二代長(zhǎng)安CS75PLUS又迎來(lái)了正式的首發(fā)亮相。那么，它能否用實(shí)力來(lái)續(xù)寫它銷量爆款的傳奇？今天我們就來(lái)到了重慶，在這里好好體驗(yàn)和試...

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作為自主品牌緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)軍車型，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS一直都備受消費(fèi)者的青睞。尤其是哈弗H6做到了連續(xù)80多個(gè)月穩(wěn)坐SUV的銷量榜首，是中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的神車，也只有長(zhǎng)安CS75 PLUS曾成功挑戰(zhàn)它的位置。不過(guò)在風(fēng)行T5 EVO推出之后，消費(fèi)者的選擇似乎又多了...

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在如今這個(gè)時(shí)代，我們已經(jīng)習(xí)慣了只帶一部手機(jī)，通常是空手出門滿載而歸。對(duì)于女士來(lái)說(shuō)，可能還要隨身攜帶一些化妝品、護(hù)膚品等物品，這樣一來(lái)車就變成了這些物品最好的存放之處。一輛高品質(zhì)SUV該配備多少儲(chǔ)物格？風(fēng)行T5 EVO給出了一個(gè)完美答案，其設(shè)計(jì)堪稱大...

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日前，網(wǎng)新社獲悉到長(zhǎng)安CS75 PLUS將迎來(lái)一次改款，此次改款的重點(diǎn)是將會(huì)換裝全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。新款的CS75 PLUS 在觀較和內(nèi)飾上現(xiàn)款車型不會(huì)有大的變化。根據(jù)規(guī)劃，新款CS75 PLUS將于10月份正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款車型基本保持一致。

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從西藏拉薩開車至珠峰地區(qū)，來(lái)回超過(guò)1200公里，全程不僅海拔高，氣候環(huán)境也是變化莫測(cè)，常常伴隨有空氣稀薄、暴風(fēng)雪、地面暗冰、山頂落石等惡劣環(huán)境，因此行駛在這里的車輛大多以硬派越野車居多，對(duì)城市家用SUV而言是一種不小的考驗(yàn)。

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平均海拔超過(guò)了5000米，大氣壓極低、晝夜溫差巨大、日照時(shí)間很長(zhǎng)以及紫外線極其強(qiáng)烈，正是由于這諸多苛刻嚴(yán)酷的環(huán)境因素，珠穆朗瑪峰又被稱為世界第三極。在超高原地區(qū)，的確可以更好地驗(yàn)證車輛在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)，這也是本次我們駕駛長(zhǎng)安CS75 PLUS來(lái)此...

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超高原地區(qū)由于含氧量極低，一般車輛在此區(qū)域行駛都會(huì)或多或少的出現(xiàn)動(dòng)力衰減現(xiàn)象，尤其是搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力衰減的更為明顯。而長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載藍(lán)鯨高壓直噴動(dòng)力系統(tǒng)，運(yùn)用諸多先進(jìn)黑科技，具有強(qiáng)勁、平順、可靠、高效等動(dòng)力特性，那么在面對(duì)...

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隨著自主品牌SUV車型的不斷興起，對(duì)合資品牌SUV車型的生存壓力也越來(lái)越大，為了提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力從而爭(zhēng)奪市場(chǎng)空間，許多合資品牌SUV車型的價(jià)格已在不斷下降，甚至入門版車型已下探到15萬(wàn)元級(jí)別，已經(jīng)和大多數(shù)自主品牌緊湊型SUV車型的高配版價(jià)格重疊。那么問(wèn)題來(lái)...

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歷經(jīng)十余年的高速發(fā)展，中國(guó)汽車的工業(yè)水平已有了非常大的進(jìn)步，無(wú)論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是高新科技的迭代速度，自主品牌多年的耕耘已小有成果。過(guò)去，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷量排行榜，基本成為了合資車企的“一言堂”；而現(xiàn)在，幾乎每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，都有自主車型在銷量前...

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對(duì)于國(guó)內(nèi)車企來(lái)說(shuō)，2020年是一個(gè)不尋常的年份，尤其是在車市仍處于寒冬時(shí)期一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠疫情令很多車企連遭打擊，銷量持續(xù)低迷。然而對(duì)于長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)卻是個(gè)例外，在整體外部環(huán)境均不佳的情況下，不僅完善了品牌向上的布局規(guī)劃，而且產(chǎn)銷總量還連創(chuàng)新高...

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中國(guó)車市在2018年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)時(shí)，也就預(yù)示著汽車消費(fèi)市場(chǎng)已由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱舜媪渴袌?chǎng)，逐漸趨于飽和的供需關(guān)系，令各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得異常慘烈，尤其是今年受新冠疫情的影響，車市上半年的表現(xiàn)更顯低迷。盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，但需求卻一直都在，只是消費(fèi)者對(duì)...

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在當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，SUV仍然是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的車型之一，為此各大品牌也都紛紛拿出了自家核心技術(shù)，來(lái)吸引這一市場(chǎng)中挑剔的消費(fèi)者們。啟辰星便是一款集結(jié)品牌眾多先進(jìn)科技而誕生的緊湊型SUV，并代表整個(gè)品牌征戰(zhàn)緊湊型SUV市場(chǎng)。但無(wú)奈這個(gè)級(jí)別的優(yōu)秀選手實(shí)在...

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要?jiǎng)?chuàng)造輝煌的佳績(jī)，除了能力過(guò)硬，也要懂得居安思危，審時(shí)度勢(shì)，為此，長(zhǎng)安汽車即將為普羅大眾帶來(lái)2021款CS75PLUS。作為一款中期改款車型，新車在整體造型方面的變化并不大，僅僅是針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，至于在座艙方面的升級(jí)，則是此次改款的重點(diǎn)。

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憑借著前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)、眾多科技配置的配備以及不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，長(zhǎng)安CS75 PLUS自上市以來(lái)收獲了不錯(cuò)的反響，也進(jìn)而成為14萬(wàn)左右家用SUV市場(chǎng)的一款熱門車型，而最近，在這一細(xì)分市場(chǎng)中，即將正式上市的榮威RX5 PLUS也吸引到不少消費(fèi)者的目光。那么，既然處于同...

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國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈早已是不爭(zhēng)的事實(shí)，從小型SUV、緊湊型SUV再到中型SUV，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)眾多車型上演“龍爭(zhēng)虎斗”。為了吸引消費(fèi)者增強(qiáng)車型的競(jìng)爭(zhēng)力，汽車廠商也是煞費(fèi)苦心紛紛開辟新的細(xì)分市場(chǎng)。于是介于緊湊型SUV和中型SUV之間的A+級(jí)SUV被各大品牌看中，價(jià)...

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現(xiàn)如今很多消費(fèi)者在買車前海選時(shí)，不僅要關(guān)注車輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、做工和車內(nèi)空間等方面，還增加了一份參考項(xiàng)，那就是健康安全防護(hù)能力，因?yàn)橐豢顡碛薪】底摰能囕v對(duì)于自己和家人的出行品質(zhì)來(lái)說(shuō)也是一種提升。而為了滿足消費(fèi)者的購(gòu)車需求，眾多品牌紛...

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“越貴的車越安全可靠”，相信這是大多數(shù)人思維中的既定認(rèn)識(shí)。消費(fèi)者花了更多的價(jià)格，企業(yè)理應(yīng)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、材質(zhì)用料、安全科技等方面帶來(lái)更加高級(jí)的品質(zhì)。但是，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，安全并不是錦上添花，而是最基本、最重要的前提，無(wú)論是豪華車還是平民車都...

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10-15萬(wàn)左右的緊湊級(jí)SUV車型如今已經(jīng)成為各大自主品牌集中發(fā)力的一片區(qū)域，那么看著市面上猶如過(guò)江鯽魚的車型，有哪些值得推薦呢？而在近期內(nèi)它們的市場(chǎng)行情又如何？帶著這些疑問(wèn)，我們一同去研究下。

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