鳳凰網(wǎng)汽車訊 面對(duì)不斷高漲的油價(jià)和消費(fèi)者對(duì)汽車油耗的關(guān)注度提升，如何讓汽車學(xué)會(huì)節(jié)衣縮食就成為廠商近年必做的課題。現(xiàn)在主流的技術(shù)是用汽油直噴取代傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴 射，近年大量涌現(xiàn)的渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就是廠商提供的一種解決方案。但渦輪增壓器嬌貴...

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對(duì)于上海通用別克旗下的君越、君威兩款車型我們已經(jīng)是再熟悉不過(guò)，目前它們均擁有不錯(cuò)的銷量，雙劍合壁的占領(lǐng)者目前中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的重要份額。本次上海通用在新年來(lái)臨之際也推出了采用SIDI系列直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的君越、君威。

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上海通用汽車率先在中高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)力：別克君越、君威旗下共七款2.4L車型實(shí)現(xiàn)動(dòng)力升級(jí)，換裝全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，君越4款車型價(jià)格為22.19萬(wàn)元到27.49萬(wàn)元，君威3款車型價(jià)格為20.59萬(wàn)元到25.09萬(wàn)元。1月5日起全國(guó)別克4S店接受消費(fèi)者預(yù)訂，...

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新穎的外形是新君威的一大賣點(diǎn)，彰顯出一種新潮流的氣息。高挑的腰線、車頂下沉式線條形成的外觀，無(wú)論從哪個(gè)角度看起來(lái)，都與以往別克四平八穩(wěn) 的風(fēng)格毫不相干，更多體現(xiàn)出的是時(shí)尚動(dòng)感。特別是位于新君威兩側(cè)鯊魚鰭處的“T”字Logo，更是在向人們述說(shuō)著其有...

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之前媒體曝光，通用別克新君威將推出兩門Coupe車型，該車就是來(lái)自歐寶Insignia Coupe，歐寶Insignia Coupe需要等到2013年才能在歐洲上市，這意味著美國(guó)市場(chǎng)也至少需要這個(gè)時(shí)候才能看到別克君威Coupe。歐寶需要將Insignia Coupe的年銷量提高到3萬(wàn)輛，而只靠歐...

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初次與新君威邂逅是在別克展廳。醒目驚艷的外表下，巨大的氣場(chǎng)周圍，我們發(fā)現(xiàn)被新君威吸引而來(lái)的不再是那些穩(wěn)重的商務(wù)人士，而是80后族群、時(shí)尚女性、時(shí)髦小家庭——消費(fèi)人群的轉(zhuǎn)變不只是“質(zhì)變”，而銷量數(shù)字更直接肯定了新君威“新一代動(dòng)感私人座駕”定位的...

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我很喜歡車，從小喜歡把玩玩具汽車，長(zhǎng)大了在車的海洋中，有太多的值得我們留戀的品牌，我開始動(dòng)筆，寫下了下面的這些文字，寫給想了解個(gè)品牌汽車的朋友，也寫給正在選車及挑車的人。

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每逢年末都將掀起一股購(gòu)車熱潮，購(gòu)買一輛中高檔轎車犒勞自己一年來(lái)的辛苦并展示自身實(shí)力自然無(wú)可非議。但轎車市場(chǎng)如今魚龍混雜，價(jià)格與價(jià)值不相符的 車型比比皆是。而作為20萬(wàn)元市場(chǎng)的中高檔轎車，這種價(jià)格懸殊就更大了，盲目草率的購(gòu)車可能導(dǎo)致自己白白損失...

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在我國(guó)，中級(jí)車是車型種類和品牌最多的一個(gè)轎車細(xì)分市場(chǎng)，各大汽車廠商在這個(gè)市場(chǎng)投入的力度越來(lái)越大，“得中級(jí)車市者得天下”的說(shuō)法也聲勢(shì)日盛。相比眾多緊湊級(jí)車型，中級(jí)車更為寬敞的空間、更為充沛的動(dòng)力、更為豐富的配置、更為安全的保障等等，使得消費(fèi)者...

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還記得去年在新君威上市之時(shí)，2.0T這個(gè)神秘的車型便始終是各位媒體記者和廣大車迷所關(guān)注的焦點(diǎn)。而在2.4和2.0車型成功上市之后，今年我們終于等到了2.0T的到來(lái)，這一次首先上市的是新君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版，市場(chǎng)售價(jià)為25.59萬(wàn)元。該車型以最大扭矩350Nm的同排量...

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隨著汽車個(gè)性化選擇時(shí)代的來(lái)臨，各個(gè)廠家對(duì)于車型動(dòng)力性能的提升，以及運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格的性格塑造不斷突出。針對(duì)這一趨勢(shì)，上海通用推出了別克新君威2.0T 增壓車型，張揚(yáng)個(gè)性的外觀造型配上一款帶T的“心臟”可謂相得益彰。

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12月6日，河南首屆新君威“T縱隊(duì)”對(duì)決寶馬325——0至400米直線加速對(duì)抗賽在眾多車迷的期待中拉開序幕。賽事于上午9點(diǎn)點(diǎn)正式舉行，當(dāng)天寒冷的天氣也抵御不了車迷的熱情，極速輪胎在耳膜和路表上摩擦的聲響讓車迷為之振奮，對(duì)決的賽果揭曉成為萬(wàn)眾期待的焦點(diǎn)。...

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強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，源自薩博經(jīng)典LK9渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)經(jīng)典版本的升級(jí)，近來(lái)流行的高腰線設(shè)計(jì)車身側(cè)面，成為“整形美容”舊君威外觀標(biāo)志性部位；笨重和呆板是舊君威的產(chǎn)品形象，運(yùn)動(dòng)和優(yōu)美成為新君威這個(gè)新生兒的品牌代言，讓我們記住新君威，記住運(yùn)動(dòng)和優(yōu)...

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初見這款恒金色新君威2.0T，側(cè)面翼子板處的帶有字母“T”的鰓形仿散熱口裝飾和車尾的T字標(biāo)識(shí)體現(xiàn)出它的真實(shí)身份，其車型的外觀線條很有力量感，雙排雙出的排氣和18寸輪轂是我比較喜歡的，整體來(lái)說(shuō)，新君威的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的類型。新君威2...

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別克新君威就是這么一款產(chǎn)品，因?yàn)槭褂昧俗钚碌钠脚_(tái)技術(shù)，相對(duì)于過(guò)去的美系產(chǎn)品，來(lái)自歐洲的平臺(tái)則顯得硬朗了許多新君威2.4，感覺還是富有別克的家族血統(tǒng)。這次我們就靜態(tài)評(píng)測(cè)新君威2.4，感受君威運(yùn)動(dòng)與沉穩(wěn)的氣質(zhì)。

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編者親歷別克新君威無(wú)錫普利司通輪胎專用實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地，全程體驗(yàn)見證“競(jìng)速風(fēng)暴 無(wú)可挑T”的專題試駕會(huì)。

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人對(duì)于速度的追求從未停止過(guò)，而這種追求除了飽含追逐時(shí)間這個(gè)深刻的命題外，也更表達(dá)了人類對(duì)刺激的渴望，從亞音速到超音速再到四倍音速，人類在云 端的速度不斷的被提升，但這種提升對(duì)于機(jī)殼下的乘客永遠(yuǎn)都是虛幻的概念，于是乎陸 地上的追逐變得越來(lái)越刺激...

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在目前的國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)上，東風(fēng)雪鐵龍C5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很多，而考慮到C5源于歐洲的背景，大眾邁騰和通用新君威則成為了它最“門當(dāng)戶對(duì)“的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。邁騰是大眾品牌的中堅(jiān)力量，肩負(fù)著捍衛(wèi)大眾品牌形象的重任，而新君威是歐寶Insignia的孿生車型，有著2009年...

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新穎的外形是新君威的一大賣點(diǎn)，彰顯出一種新潮流的氣息。高挑的腰線、車頂下沉式線條形成的外觀，無(wú)論從哪個(gè)角度看起來(lái)，都與以往別克四平八穩(wěn)的風(fēng)格毫不相干，更多體現(xiàn)出的是時(shí)尚動(dòng)感。特別是位于新君威兩側(cè)鯊魚鰭處的“T”字Logo，更是在向人們述說(shuō)著其有...

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一輛車好比如是一個(gè)生命，他由眾多DNA組合而成的。而在一輛運(yùn)動(dòng)型前驅(qū)王者的DNA序列中，傲慢成為不可或缺的一環(huán)。站在他身邊的時(shí)候，你必須感受到他既穩(wěn)健扎實(shí)，又靈動(dòng)飄逸氣質(zhì)；坐進(jìn)他的駕駛艙，你必須體驗(yàn)到他傳達(dá)給你的跋扈的自信和前進(jìn)的沖動(dòng)；而當(dāng)你放開...

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