一說(shuō)到美系豪華，用料扎實(shí)、肌肉感十足、氣場(chǎng)強(qiáng)大都是它的標(biāo)簽，也正因?yàn)榇巳缃竦钠囀袌?chǎng)中依舊有許多美系車衷熱的追隨者。作為美系豪華品牌中的佼佼者，林肯和凱迪拉克這兩兄弟自然是繞不開的選擇。得益于林肯品牌2020年正式開啟國(guó)產(chǎn)化，首款國(guó)產(chǎn)車型冒險(xiǎn)家...

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固有印象，就是用來(lái)打破的。 人們總是習(xí)慣于傾向自己的固有印象，提到程序員，腦海里浮現(xiàn)的就會(huì)是格子衫、雙肩包甚至是稀疏的發(fā)量；提到維密，首先聯(lián)想到的是前凸后翹的身材、性感的代名詞；一說(shuō)到入門版車型，仿佛就被丐版、低配等字眼給草草定義。

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古人常說(shuō)：溫故而知新，可以為師矣。大部分的人群都很難跳出自己的舒適圈，以致于衍生出了一個(gè)新生代名詞“吃老本”。人如是，汽車亦如是。

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我們常說(shuō)一代人有一代人的特點(diǎn)，就拿筆者所處的95后來(lái)說(shuō)，得益于我們對(duì)于事物的理解有著比上一代更獨(dú)特的見解，同時(shí)智能化快速發(fā)展的社會(huì)也讓我們對(duì)于科技有著更靈敏的嗅覺(jué)，再加上我們的年齡優(yōu)勢(shì)，我們往往比老一輩更富有激情。所以網(wǎng)上常把我們這一代人的特...

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緊湊型SUV向來(lái)都是消費(fèi)者最為關(guān)注的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，豪華品牌的緊湊型SUV更是如此。老一輩的消費(fèi)者會(huì)紛紛把目光看向老道的BBA，不過(guò)隨著90、00后消費(fèi)者接過(guò)消費(fèi)大旗，豪華二字似乎也產(chǎn)生了轉(zhuǎn)變。

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手握30萬(wàn)，想要入手一臺(tái)豪華品牌的SUV，我想大部分人的第一選擇應(yīng)該會(huì)是寶馬X1吧。作為一線豪華品牌寶馬的入門級(jí)SUV,寶馬X1自從全新改款之后，一直將大空間作為其宣傳噱頭，加上藍(lán)天白云標(biāo)的加持，更是為其贏得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。但所謂魚和熊掌不可得兼，寶...

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很多車型也都采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，例如布加迪Chiron、保時(shí)捷911、雷克薩斯UX、理想ONE，貫穿式尾燈給人一種精雕細(xì)琢的設(shè)計(jì)感，能大幅提升整車氣質(zhì)。那么問(wèn)題來(lái)了，是哪個(gè)汽車品牌最先采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)呢？ 答案便是林肯。正在閱讀這篇文章的你，第一次得...

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懂寶馬車型歷史的朋友們都知道，后輪驅(qū)動(dòng)和直列六缸是寶馬的靈魂，再加上大排量自吸，奠定了寶馬操控好的品牌調(diào)性。以至于現(xiàn)在提到駕駛樂(lè)趣、操控性能等，大部分人首先想到的代表性品牌便是寶馬。

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我認(rèn)為車就是很好的“第三空間”，前提是這款車需要良好的質(zhì)感和舒適感。而這恰恰是美系豪華車型的拿手好戲，并且當(dāng)品牌還是林肯汽車時(shí)則更佳。相信大多數(shù)人平時(shí)并不會(huì)刻意去尋找“第三空間”，不過(guò)當(dāng)你擁有一臺(tái)全新林肯冒險(xiǎn)家時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)美好的“第三空間”...

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成長(zhǎng)，就是自身不斷變得成熟穩(wěn)重的一個(gè)變化過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，我們每個(gè)人的經(jīng)歷，際遇都并不相同，但在國(guó)內(nèi)幾乎大部分的人都會(huì)在成長(zhǎng)期經(jīng)歷的一個(gè)事叫做：家人認(rèn)為所謂的好。 “這件衣服挺適合你的”、“這所學(xué)校很好，你得努力追趕”、“這份工作挺好的，...

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不同于男性把動(dòng)力性能、操控感受當(dāng)作購(gòu)車首要因素，女性選車就像選男朋友一樣，硬性條件和軟性條件都必不可少。其實(shí)女生購(gòu)車的需求有很多，既希望TA能有令人心動(dòng)的顏值，賺足回頭率，又希望TA給足安全感注重細(xì)節(jié)，讓人放心依賴，而今天筆者從女性視角出發(fā)，為...

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近日，網(wǎng)新社從北京某林肯經(jīng)銷商獲悉，目前冒險(xiǎn)家有小額的優(yōu)惠，全系優(yōu)惠1元，起售價(jià)降至23.68萬(wàn)元。具體售價(jià)情況以店內(nèi)為準(zhǔn)，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。

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如今的豪華汽車市場(chǎng)，奔馳、寶馬、奧迪一直保持著“三足鼎立”的局面，出于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國(guó)人對(duì)于SUV的偏愛，豪華品牌的緊湊級(jí)SUV，像奔馳GLA、寶馬X1以及奧迪Q3成為了新生代家庭的不二之選。

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“父親造出了最受歡迎的汽車。而我，則要造出可以流芳百世的經(jīng)典?！绷挚鲜兹味麻L(zhǎng)埃德塞爾福特如是說(shuō)。 林肯品牌發(fā)展至今，已有百年歷史積淀。對(duì)于筆者而言，提到林肯腦海中就會(huì)浮現(xiàn)上世紀(jì)好萊塢電影中的加長(zhǎng)林肯轎車，貴族氣息簡(jiǎn)直要溢出屏幕，卻也遙不可...

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這款車就是林肯在今年3月份推出的林肯冒險(xiǎn)家，作為一款全新的車型，林肯冒險(xiǎn)家上市以來(lái)月銷量一路上漲，連續(xù)6個(gè)月創(chuàng)造單車型月銷量記錄，10月更是突破4300臺(tái)，在4S店中賣得最多也正是冒險(xiǎn)家，從而帶動(dòng)林肯品牌月銷超7300臺(tái)，同比增長(zhǎng)103%。而林肯冒險(xiǎn)家這款車...

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俗話說(shuō)““買新不舊”，新產(chǎn)品往往比老產(chǎn)品擁有更新的理念、設(shè)計(jì)，以及更大的進(jìn)步。在手機(jī)行業(yè)中，這樣的現(xiàn)象非常普遍，在汽車行業(yè)中同樣適用。

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對(duì)于有些手握20多萬(wàn)預(yù)算的消費(fèi)者而言，顏值時(shí)尚、配置豐富實(shí)用、空間大的家用SUV車型是他們的首選目標(biāo)，而在挑選對(duì)比的過(guò)程中卻發(fā)現(xiàn)，一些豪華品牌入門級(jí)SUV也完全在自身的預(yù)算范圍內(nèi)。但仔細(xì)想想后認(rèn)為，雖然可以買到豪華品牌車型，但只能考慮其中的中低配版...

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相信不少人在買車前會(huì)遇到這樣一種情況：本來(lái)已經(jīng)看好了一款車，但是在看了更高一個(gè)級(jí)別的車型后覺(jué)得，如果咬咬牙，努努力還是多少可以考慮下的。就像是有些手握30萬(wàn)多預(yù)算的消費(fèi)者準(zhǔn)備買一款豪華品牌SUV，在比較中意林肯冒險(xiǎn)家的同時(shí)，也在關(guān)注著諸如：奧迪...

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在30萬(wàn)元的緊湊級(jí)SUV中，寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3在排量、配置、舒適性等方面均有不同程度的妥協(xié)，作為美國(guó)總統(tǒng)座駕的林肯汽車，旗下緊湊級(jí)豪華SUV——冒險(xiǎn)家，則擁有全面的、不妥協(xié)的用車體驗(yàn)，新中產(chǎn)階層對(duì)其產(chǎn)品力的滿意度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于林肯品牌的光芒。

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隨著各大豪華品牌不斷下探市場(chǎng)，今年的豪華入門級(jí)SUV可謂是打得火熱。奔馳GLA 、雷克薩斯UX300e等重磅車型不斷推出，但要說(shuō)道筆者個(gè)人最關(guān)注的一輛車非林肯冒險(xiǎn)家莫屬。因?yàn)榱挚厦半U(xiǎn)家整個(gè)1個(gè)月測(cè)試時(shí)間基本都是筆者在駕駛，包括日常上下班、出門游玩等情況...

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