除了在如此頂級(jí)專業(yè)的賽事活動(dòng)，領(lǐng)克也成立領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)業(yè)務(wù)，建立了領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心，成為連接用戶的重要載體，引領(lǐng)用戶汽車運(yùn)動(dòng)文化體驗(yàn)升級(jí)。

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和一般車型名為運(yùn)動(dòng)版、GT車型不同，領(lǐng)克02、03家族推出了冠軍版車型，其中領(lǐng)克03冠軍版共包含兩款車型價(jià)格區(qū)間為14.68-16.48萬(wàn)元，領(lǐng)克02冠軍版包含四款車型，售價(jià)區(qū)間為14.78-16.88萬(wàn)元。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，“GT版、運(yùn)動(dòng)版”車型無(wú)非就是噴紅了卡鉗或者加裝了...

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8月10日，領(lǐng)克02冠軍版、領(lǐng)克03冠軍版、03+冠軍定制版車型上市，并發(fā)布價(jià)格。這是中國(guó)汽車品牌首次以“冠軍姿態(tài)”推出定制版車型。不同于本田、豐田等日系品牌以銷量切入推出的雅閣冠軍版、大眾以重大營(yíng)銷事件上市的速騰冠軍版，領(lǐng)克則是以實(shí)打?qū)嵉摹靶阅芄谲?..

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在現(xiàn)如今的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，年輕人已經(jīng)成為了主流消費(fèi)人群，在他們的思維中，一臺(tái)心儀的車必須要具有兩個(gè)要素：造型設(shè)計(jì)要好看和開(kāi)起來(lái)要帶感，這樣才能安撫自己那顆年輕躁動(dòng)的心。那么在10多萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間中，有哪些車型能符合這些人的購(gòu)車需求呢？接下來(lái)我...

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由于近期疫情影響，人來(lái)瘋的圓圓姐也過(guò)上了足不出戶的生活。好不容易有了這么長(zhǎng)的“假期生活”，圓圓姐又再次重溫了速度與激情等多部電影，對(duì)于影片內(nèi)眾多“真香預(yù)警”再次舔屏。但是今天圓圓姐想跟大家聊的絕對(duì)不是那些國(guó)內(nèi)買不到的“激情之王”，在我們身邊...

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“通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。”這是資料上對(duì)于手動(dòng)擋的解讀，但是對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋的意義，早已超出它的本身，成為人們心里對(duì)于純粹駕駛的最后一點(diǎn)執(zhí)拗，曾幾何時(shí)，手動(dòng)擋車型還是主流，但是隨著時(shí)代的變遷，自動(dòng)擋車型的普及，手動(dòng)擋逐漸...

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相信大家對(duì)領(lǐng)克和領(lǐng)克03+早已不陌生了，無(wú)論是接連斬獲WTCR分站冠軍的TCR賽車，還是03+家喻戶曉“中國(guó)首款性能車”的稱號(hào)，都使其品牌和車型名噪一時(shí)。而當(dāng)身邊玩車的朋友開(kāi)始問(wèn)我，“這車怎么樣”、“是比GTI還猛嘛”諸如此類問(wèn)題時(shí)，我才意識(shí)到領(lǐng)克03+在消...

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金九銀十“車市嚴(yán)選，購(gòu)車專家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買車時(shí)，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價(jià)格、配置、試乘試駕的時(shí)間成本一天也不見(jiàn)得會(huì)有什么收獲，如果再碰上一個(gè)“特別會(huì)忽悠”的經(jīng)銷商弄不好就是個(gè)坑……網(wǎng)上車市打造的車市嚴(yán)選活動(dòng)...

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熟悉領(lǐng)克汽車的朋友都知道，前些日子上市的領(lǐng)克03+，已經(jīng)讓這個(gè)品牌著著實(shí)實(shí)火了一把。這款基于領(lǐng)克03普通版車型打造的性能車，擁有5.9秒的百公里加速成績(jī)，剎停距離僅為34米，超越一眾“小鋼炮”；全系18.58萬(wàn)元的起售價(jià)也可謂是十分親民，以至于首發(fā)兩批車...

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眼下的汽車市場(chǎng)，不論是一向中庸的SUV還是注重低調(diào)的豪華車都在像運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型，似乎運(yùn)動(dòng)和性能成了如今選購(gòu)車的重要考核指標(biāo)，但自古“花小錢辦大事”都不是那么容易，消費(fèi)者想用更低的價(jià)格選擇一臺(tái)性能卓越的車也成為了一道歷史難題。今天我們變?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了...

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掰開(kāi)手指頭一算，拿到駕照已經(jīng)四年多，加在一起少說(shuō)也得開(kāi)了十幾萬(wàn)公里。年輕人都喜歡開(kāi)快車，但當(dāng)聽(tīng)說(shuō)我要去參加領(lǐng)克汽車的駕控營(yíng)時(shí)，內(nèi)心還是有一些小激動(dòng)的，畢竟在賽道里駕駛，是每個(gè)男人內(nèi)心深處的夢(mèng)想。而我是怎樣圓夢(mèng)的？就讓我們一起來(lái)看看吧。

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如果問(wèn)一個(gè)狂熱的汽車愛(ài)好者有什么東西可以點(diǎn)燃你血管里流淌的汽油，那么答案必然是性能二字。不論是洶涌澎湃的動(dòng)力還是精準(zhǔn)扎實(shí)的操控都是他們所追求的極致駕馭體驗(yàn)。而在性能車多如牛毛的今天，有這么一臺(tái)車卻與眾不同，它有著“中國(guó)首款性能車”的美譽(yù)，也...

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網(wǎng)友提問(wèn)：18歲取得駕照到現(xiàn)在，5年多了，我一直開(kāi)著父母的那輛車。馬上新房下來(lái)了，要單獨(dú)居住，我只能再買一輛自己的車。我喜歡汽車，算是個(gè)車迷，平時(shí)也總和朋友去賽道開(kāi)放日玩耍，所以我對(duì)動(dòng)力性能要求比較高，預(yù)算最好控制在20萬(wàn)元之內(nèi)。

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在網(wǎng)絡(luò)上搜索領(lǐng)克03的時(shí)候，彈出的頁(yè)面總是會(huì)伴隨著賽道、速度及性能等等這類詞匯，也許這就是它想要打造出的專屬標(biāo)簽吧！不過(guò)做一件事一旦沉浸其中，便會(huì)總會(huì)盡心盡力的追求極致的完美，于是在本屆深港澳車展上，領(lǐng)克正式對(duì)外發(fā)布了領(lǐng)克03+。那么，作為領(lǐng)克...

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網(wǎng)友提問(wèn)：上班將近10年，終于攢了20萬(wàn)元的存款，眼瞅孩子也即將上學(xué)，家里沒(méi)個(gè)車實(shí)在是不方便，因此和家人商量，決定購(gòu)買一臺(tái)家庭用車，車輛用途主要是日常接送孩子和節(jié)假日的自駕游，購(gòu)車預(yù)算最好控制在12-13萬(wàn)之間。

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網(wǎng)友提問(wèn)：我現(xiàn)在剛剛成家，需要一輛裸車在十萬(wàn)元左右的車型來(lái)代步，但這個(gè)價(jià)位又在合資品牌和自主品牌中做抉擇，可合資品牌只能考慮低配而自主品牌則可以考慮更高配置的車型，實(shí)在難選，畢竟寧做雞頭不做鳳尾還是有一定道理的，所以需要幫我推薦一下。

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對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，相信每個(gè)人的心中都曾經(jīng)有一個(gè)跑車夢(mèng)。我們會(huì)經(jīng)?；孟胱约厚{駛著一輛恩佐，身邊坐著一個(gè)膚白貌美大長(zhǎng)腿的“真愛(ài)”，共同前往一個(gè)值得放松的目的地。不過(guò)理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。雖然我們幻想著擁有一臺(tái)幾千萬(wàn)的超跑，但是每天上下班卻只能擠...

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不知道現(xiàn)在正在看這篇文章的您對(duì)于購(gòu)車時(shí)有沒(méi)有“缸即尊嚴(yán)”的這樣想法或者理念，而對(duì)于目前這個(gè)小排量渦輪橫行的大趨勢(shì)，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)似乎成為了許多緊湊級(jí)別家轎的第一選擇，領(lǐng)克家族的部分車型算是比較早用上1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這種動(dòng)力來(lái)源，而市場(chǎng)上的大部...

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現(xiàn)在年輕人在買第一輛車時(shí)，其需求可比以前的消費(fèi)者難伺候多了，他們不僅要品牌，更要高顏值與高配置、而且還得價(jià)格實(shí)惠。這些個(gè)要求如果放在10年前的市場(chǎng)，是肯定無(wú)法滿足的。但時(shí)至今日，汽車已經(jīng)大幅度降價(jià)，所以滿足這些需求的車還挺多。今天，我們就來(lái)推...

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轟動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的2019屆上海車展終于結(jié)束了，在本屆上海車展一共展出了將近200款新車。激動(dòng)的心，顫抖的手，每款新車都想要的圓圓姐雖然跑斷了腿，但還是很有收獲的。每屆車展結(jié)束之后網(wǎng)上車市編輯小分隊(duì)都會(huì)就車展上發(fā)布的新車做一個(gè)歸類總結(jié)，例如最智能...

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