全新第三代榮威RX5動態(tài)駕駛感受如何，它的加速、操控、底盤質(zhì)感，是否能同它的設(shè)計(jì)、科技那樣符合年輕人的要求呢？這是本次搶先道路試駕第三代榮威RX5，所需要尋找的答案。

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全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用了該品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀和內(nèi)飾的視覺效果更加精致，但其實(shí)除了視覺方面的提升，新車在空間、靜謐、舒適、駕乘四方面也以“多一點(diǎn)”的匠心精神進(jìn)行了精雕細(xì)琢的設(shè)計(jì)，所以接下來我們就通過以下幾件事看看它都有哪些值得關(guān)...

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作為榮威品牌的熱門SUV產(chǎn)品，榮威RX5在暢銷多年后也終于即將推出升級版車型榮威RX5 PLUS。從之前亮相的造型來看，新車在設(shè)計(jì)上確實(shí)帶來了很多不一樣的看點(diǎn)，不過作為一款重磅的升級產(chǎn)品，其改進(jìn)之處顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只視覺感受上。據(jù)廠家介紹，這款車還對底盤進(jìn)行了...

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如果時(shí)間倒回到十年前，你會對自己當(dāng)時(shí)的審美有什么樣的感想？反正筆者翻開相冊時(shí)，總是會對自己的著裝有種不忍直視的感覺。而放眼當(dāng)時(shí)的汽車市場，自主品牌汽車在造型上同樣也會給人這樣的感覺，至少在外形設(shè)計(jì)上鮮有讓人眼前一亮的佳作出現(xiàn)。不過隨著時(shí)間的...

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RX5發(fā)布4年后，曾經(jīng)的國內(nèi)首款智能互聯(lián)網(wǎng)SUV，所表現(xiàn)的中庸設(shè)計(jì)顯然已經(jīng)不能滿足越來越年輕的消費(fèi)群體。RX5 PLUS相比RX5改變在哪，升級多少呢？跟隨我們一同搶先靜態(tài)體驗(yàn)。

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隨著90后年輕人成了汽車市場的主導(dǎo)人群，車型必須在設(shè)計(jì)上契合他們的年輕化需求，才能穩(wěn)扎市場。RX5 PLUS是榮威品牌全面年輕化戰(zhàn)略的第一款車型，此次我們受邀請前往上汽設(shè)計(jì)中心，在這場由邵景峰主持的上汽設(shè)計(jì)公開課中，揭開榮威RX5 PLUS的全新面紗。

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面對突如其來的疫情，公共交通出行已經(jīng)無法成為人們的首選，從而也讓消費(fèi)者意識到了私家車的重要性。即便在后疫情時(shí)代，大家也養(yǎng)成了盡量避免與外界接觸的習(xí)慣，此時(shí)一款擁有健康座艙的私家車自然成了剛需；當(dāng)然這并不代表就得對其他功能有所取舍，空間、舒適...

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10-15萬左右的緊湊級SUV車型如今已經(jīng)成為各大自主品牌集中發(fā)力的一片區(qū)域，那么看著市面上猶如過江鯽魚的車型，有哪些值得推薦呢？而在近期內(nèi)它們的市場行情又如何？帶著這些疑問，我們一同去研究下。

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中國自主品牌更是將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和車輛的結(jié)合做到極致。早在2016年，上汽榮威便發(fā)布并上市了全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV——RX5，而后長安、奇瑞、比亞迪等自主品牌同樣展現(xiàn)出不錯(cuò)的成果，而與榮威RX5同為緊湊級的長安CS75 PLUS表現(xiàn)較為突出。這也使得慣有佳績的現(xiàn)...

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2017年榮威RX5憑借著優(yōu)秀的設(shè)計(jì)先是獲得了“德國紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎，緊接著又獲得了“iF DESIGN AWARD 2017”設(shè)計(jì)大獎。榮威品牌代表中國汽車品牌摘得全球最頂級設(shè)計(jì)大獎，打破汽車設(shè)計(jì)大獎被海外品牌壟斷的局面，從側(cè)面也印證了自主品牌車型的產(chǎn)品力受到了發(fā)達(dá)國...

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近幾年我們時(shí)常聽到“車市下行”這樣的說法，通俗點(diǎn)解釋就是消費(fèi)者的購車欲望降低，車不好賣了。但車企推新車的腳步可不會停歇，為了刺激消費(fèi)，各種各樣的促銷政策自然是層出不窮。以前我們?nèi)?S店買車，往往只能得到貼膜、腳墊這一類的小禮品；而現(xiàn)在，除了實(shí)...

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在汽車市場中，認(rèn)為合資品牌車型在產(chǎn)品力上優(yōu)于自主品牌，也是許多消費(fèi)者的“刻板印象”。今天我們就用2臺市面上月銷均過15000臺的緊湊級SUV——榮威RX5與日產(chǎn)逍客進(jìn)行對比，看看這種“合資優(yōu)于自主”的刻板印象在2019年是否依然成立。

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雖然距離“華為2019年開發(fā)者大會”已過去4個(gè)月，但鴻蒙OS的熱度依舊不減。正如近幾年的汽車行業(yè)，過去功能單一的車機(jī)系統(tǒng)已被智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以不可阻擋之勢覆蓋，而這一切均源于2016年上市的上汽榮威RX5。

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如果讓筆者來總結(jié)一個(gè)有關(guān)于上半年的汽車流行詞，我想很多讀者和我一樣會第一個(gè)蹦出的說“國六”。確實(shí)如此，在剛剛過去的7月1日這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，正是全國大部分地區(qū)國五國六車型上牌緩沖期的交接點(diǎn)。在此之前無數(shù)國五車型幾乎瘋狂的甩賣折扣，成為了中國汽車歷史...

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我們身邊有這樣一群人，她們明明是二十出頭的九零后，是應(yīng)該剛剛脫離父母獨(dú)自打拼、通過自己的努力取得回報(bào)、享受自己建立起獨(dú)立空間的年紀(jì)，卻被迫多了個(gè)形影不離，每隔倆小時(shí)就得喂次奶的寶寶，這一群體通常被稱為“辣媽”。單從字面上來理解辣媽我們可以把...

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放眼目前的汽車市場，唯有SUV這一細(xì)分領(lǐng)域熱度一直不減。但是今年的“金九銀十”似乎并不順利，各家的車型銷量都不盡人意。在這時(shí)“出生”的廣汽傳祺GS5能否打破銷量不佳現(xiàn)狀？

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榮威RX5新增了一款全新配置，移植了2.0T車型中眾多豪華高科技配置，提升性價(jià)比的同時(shí)進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的更多需求。

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6月18日凌晨，從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸，經(jīng)初步核實(shí)機(jī)上旅客有26人受傷。一向以最安全交通工具示人的飛機(jī)，在馬航MH370事件后，大家也開始關(guān)注起飛行安全來。既然飛機(jī)也不是那么萬全的出行方式，那我們就在接送的路上想...

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大家對國產(chǎn)SUV的接受程度越來越高，已經(jīng)不單單追求便宜的國產(chǎn)車，廠家也都在逐步升級自己的產(chǎn)品線，都在打造更高級的產(chǎn)品。而目前的比較火的國產(chǎn)緊湊級SUV，榮威RX5又遇上了一位新對手，就是來自江淮的S7，作為目前江淮S系列里最大的車型，而且還是7座車型。...

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這年頭，汽車都能上網(wǎng)了。這可能是歲數(shù)大些的大爺大媽們的感嘆。不過事實(shí)確實(shí)如此，汽車也能互聯(lián)了。不管是插張4G卡腰身一遍路由器，還是USB接口下個(gè)APP。目前很多車型紛紛推出互聯(lián)版、4G版的車型。今天我們就為大家?guī)砹?個(gè)派系的3大代表。

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