東風(fēng)標(biāo)致408作為標(biāo)致品牌的全球車型，在研發(fā)設(shè)計(jì)之初就充分考慮到全球主要市場(chǎng)的消費(fèi)者的需求，是一款為消費(fèi)者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅力之車。

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目前，全球公認(rèn)最有效的防側(cè)滑系統(tǒng)就是由博世公司開發(fā)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究結(jié)果表明，ESP系統(tǒng)可減少80%由側(cè)滑引起的交通事故，并減少50%的嚴(yán)重車禍，可說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的側(cè)滑“克星”。ESP作為標(biāo)配的比例在不斷上升。為了提高車輛主動(dòng)安全性，ESP系...

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在6月9日，雷諾旗下全新大緊湊級(jí)車風(fēng)朗隆重上市，售價(jià)16.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)。說(shuō)到風(fēng)朗，大家可能會(huì)感到有些陌生，作為一款基于雷諾日產(chǎn)的C平臺(tái)打造的風(fēng)朗與雷諾梅甘娜、日產(chǎn)軒逸、逍客等也可算是同門師兄弟。

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過(guò)完了端午節(jié)的假期，讓我們來(lái)回顧車展結(jié)束后的5月，依然有大批新車上市，其中大多換代及改款增配，僅比亞迪S6和雪佛蘭愛(ài)唯歐為全新車型，而改款新車中最受關(guān)注的莫過(guò)于新騏達(dá)、新款榮威750與新悅動(dòng)。以往新車上市別說(shuō)降價(jià)了，不加價(jià)就是好事，那就讓我們來(lái)看...

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近日網(wǎng)上車市編輯從東風(fēng)標(biāo)致4S店了解到：東風(fēng)標(biāo)致官方宣布，2011款東風(fēng)標(biāo)致408正式上市。

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本月5月8日，為中國(guó)歷史上地23個(gè)母親節(jié)，在這一天，很多母親都將會(huì)和自己的兒女共度這個(gè)有偉大的節(jié)日，當(dāng)然，汽車這個(gè)交通工具也是不可或缺的，下面我們就向大家推薦各類母親所適合的座駕，同時(shí)也祝各位偉大的母親節(jié)日快樂(lè)！

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北京的限購(gòu)政策已經(jīng)使消費(fèi)者意識(shí)到，今年買車并不是件容易事，為了珍惜購(gòu)車機(jī)會(huì)，消費(fèi)者更愿意一步到位，將一款緊湊級(jí)車甚至更高級(jí)別的車型作為首次購(gòu)車的備選車型，畢竟消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)還會(huì)考慮到面子因素。希望可以享受到性價(jià)比超高配置豐富的優(yōu)點(diǎn)，或者更時(shí)...

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東風(fēng)標(biāo)致408在1月份全球首發(fā)上市后一直備受關(guān)注，這款車采用了全新的外觀造型，2.71米軸距成就了舒適的人性化乘坐空間，合理的定價(jià)相比同級(jí)別車型擁有較高的性價(jià)比，同時(shí)入門級(jí)較高的購(gòu)買附加值也讓眾多中等收入家庭提高了購(gòu)買信心。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯...

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東風(fēng)標(biāo)致408在1月份全球首發(fā)上市后一直備受關(guān)注，這款車采用了全新的外觀造型，2.71米軸距成就了舒適的人性化乘坐空間，合理的定價(jià)相比同級(jí)別車型擁有較高的性價(jià)比，同時(shí)入門級(jí)較高的購(gòu)買附加值也讓眾多中等收入家庭提高了購(gòu)買信心。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯...

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以家庭購(gòu)車為起點(diǎn)的消費(fèi)者，不知何時(shí)達(dá)成了這樣一種共識(shí)——各方面配置和安全都靠譜，軸距最好再長(zhǎng)一些、空間再大一些，但是價(jià)格要適中！而為了尋找符合這些需求的車型，消費(fèi)者將眼光齊齊瞄向了A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致408、朗逸、榮威550等暢銷車型，因消費(fèi)者...

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在中國(guó)，A級(jí)車是最受青睞的車型，原因很簡(jiǎn)單，家庭用戶買車并非只是一兩個(gè)人使用，而是經(jīng)常三人、五人乃至七人一起乘坐，對(duì)于他們而言，A0級(jí)車太小，B級(jí)車太貴，只有A級(jí)車剛剛好——它能在“尺寸”與“價(jià)格”之間取得平衡。也正因?yàn)槿绱?，A級(jí)車車型之多，競(jìng)爭(zhēng)...

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法國(guó)人和德國(guó)人是有很多恩怨糾葛的，從一戰(zhàn)到二戰(zhàn)到造汽車。一戰(zhàn)中法國(guó)變自衛(wèi)為侵略，二戰(zhàn)中德意志覆滅了法蘭西。到了汽車工業(yè)時(shí)代，有人說(shuō)德國(guó)人發(fā)明了汽車，而法國(guó)人用科技推動(dòng)了汽車。但是恩怨糾葛中的對(duì)抗一直都存在，比如在兩廂車如魚得水的歐洲市場(chǎng)中，...

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對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在最大的亮點(diǎn)無(wú)疑就是“T”動(dòng)力的橫空出世。這一技術(shù)在各種車型上的廣泛運(yùn)用，讓眾多消費(fèi)對(duì)大眾又開始了新的認(rèn)識(shí)，而大眾也開始了自己新一輪的技術(shù)革命。標(biāo)致，始終從人性出發(fā)，竭盡所能發(fā)揮出其最大的潛在能量，突出強(qiáng)調(diào)個(gè)性。

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以家庭購(gòu)車為起點(diǎn)的消費(fèi)者，不知何時(shí)達(dá)成了這樣一種共識(shí)——各方面配置和安全都靠譜，軸距最好再長(zhǎng)一些、空間再大一些，但是價(jià)格要適中！而為了尋找符合這些需求的車型，消費(fèi)者將眼光齊齊瞄向了A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致408、朗逸、榮威550等暢銷車型，因消費(fèi)者...

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我把速騰開得飛快，不是故意的，而是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里那臺(tái)體積緊湊的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)一直都誘惑著我那么干。從后視鏡可以看到，東風(fēng)標(biāo)致408還在努力追趕，而那臺(tái)溫柔的軒逸早已徹底放棄，逐漸從視線中消失。難道這三部位居A+（高端緊湊型）級(jí)家轎市場(chǎng)的產(chǎn)品這么容易就...

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東風(fēng)標(biāo)致的兩款主打車型中要數(shù)307和408，其中307是為緊湊級(jí)車型的典型代表之一，從全方位的安全理念和絕佳的操控等綜合優(yōu)勢(shì)屹立于緊湊級(jí)車型的強(qiáng)者之林。408憑借著專為中國(guó)人獨(dú)享的大空間和全新的外觀造型等優(yōu)勢(shì)在中級(jí)車中占有一席之地。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格檢測(cè)系...

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夜間行車最大的安全隱患就是視線問(wèn)題，不僅是因?yàn)樘旌诠饩€不好，而且各向來(lái)車的大燈對(duì)行駛安全也有影響；遇上不規(guī)矩的司機(jī)在后方長(zhǎng)期開著遠(yuǎn)光燈行駛，車內(nèi)后視鏡直接將強(qiáng)光反射入了眼睛，刺眼的強(qiáng)光直接影響到行車的安全，為了減小危險(xiǎn)的發(fā)生，我們?yōu)楦魑煌扑]...

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東風(fēng)標(biāo)致408在1月份全球首發(fā)上市后一直備受關(guān)注，這款車采用了全新的外觀造型，2.71米軸距成就了舒適的人性化乘坐空間，合理的定價(jià)相比同級(jí)別車型擁有較高的性價(jià)比，同時(shí)入門級(jí)較高的購(gòu)買附加值也讓眾多中等收入家庭提高了購(gòu)買信心。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯...

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春節(jié)佳節(jié)即將來(lái)臨，每個(gè)家庭都將置辦年貨。開車逛超市一定是每個(gè)家庭必不可免的，相信每個(gè)人都不希望看到東西買完后放不下的場(chǎng)面，此時(shí)行李箱大小就起著決定性的作用。這也就是部分消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)為什么要選擇三廂車的理由。下面我們就為您介紹幾款目前市場(chǎng)上占...

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東風(fēng)標(biāo)致408在1月份全球首發(fā)上市后一直備受關(guān)注，這款車采用了全新的外觀造型，2.71米軸距成就了舒適的人性化乘坐空間，合理的定價(jià)相比同級(jí)別車型擁有較高的性價(jià)比，同時(shí)入門級(jí)較高的購(gòu)買附加值也讓眾多中等收入家庭提高了購(gòu)買信心。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯...

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