12月6日，河南首屆新君威“T縱隊”對決寶馬325——0至400米直線加速對抗賽在眾多車迷的期待中拉開序幕。賽事于上午9點點正式舉行，當天寒冷的天氣也抵御不了車迷的熱情，極速輪胎在耳膜和路表上摩擦的聲響讓車迷為之振奮，對決的賽果揭曉成為萬眾期待的焦點。...

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強勁的發(fā)動機動力，源自薩博經(jīng)典LK9渦輪增壓發(fā)動機的一個經(jīng)典版本的升級，近來流行的高腰線設(shè)計車身側(cè)面，成為“整形美容”舊君威外觀標志性部位；笨重和呆板是舊君威的產(chǎn)品形象，運動和優(yōu)美成為新君威這個新生兒的品牌代言，讓我們記住新君威，記住運動和優(yōu)...

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初見這款恒金色新君威2.0T，側(cè)面翼子板處的帶有字母“T”的鰓形仿散熱口裝飾和車尾的T字標識體現(xiàn)出它的真實身份，其車型的外觀線條很有力量感，雙排雙出的排氣和18寸輪轂是我比較喜歡的，整體來說，新君威的外觀設(shè)計應(yīng)該是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的類型。新君威2...

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別克新君威就是這么一款產(chǎn)品，因為使用了最新的平臺技術(shù)，相對于過去的美系產(chǎn)品，來自歐洲的平臺則顯得硬朗了許多新君威2.4，感覺還是富有別克的家族血統(tǒng)。這次我們就靜態(tài)評測新君威2.4，感受君威運動與沉穩(wěn)的氣質(zhì)。

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編者親歷別克新君威無錫普利司通輪胎專用實驗場地，全程體驗見證“競速風暴 無可挑T”的專題試駕會。

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人對于速度的追求從未停止過，而這種追求除了飽含追逐時間這個深刻的命題外，也更表達了人類對刺激的渴望，從亞音速到超音速再到四倍音速，人類在云 端的速度不斷的被提升，但這種提升對于機殼下的乘客永遠都是虛幻的概念，于是乎陸 地上的追逐變得越來越刺激...

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新穎的外形是新君威的一大賣點，彰顯出一種新潮流的氣息。高挑的腰線、車頂下沉式線條形成的外觀，無論從哪個角度看起來，都與以往別克四平八穩(wěn)的風格毫不相干，更多體現(xiàn)出的是時尚動感。特別是位于新君威兩側(cè)鯊魚鰭處的“T”字Logo，更是在向人們述說著其有...

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一輛車好比如是一個生命，他由眾多DNA組合而成的。而在一輛運動型前驅(qū)王者的DNA序列中，傲慢成為不可或缺的一環(huán)。站在他身邊的時候，你必須感受到他既穩(wěn)健扎實，又靈動飄逸氣質(zhì)；坐進他的駕駛艙，你必須體驗到他傳達給你的跋扈的自信和前進的沖動；而當你放開...

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別克新君威的大名已經(jīng)無人不知，這款基于通用汽車最新全球中級車平臺打造的全新車型，2008 年底剛一上市就博得一個滿堂彩。它憑借新銳動感的先鋒設(shè)計、動感在握的精準操控、前瞻領(lǐng)先的安全科技、時尚潮流的科技配備等全方位優(yōu)勢，確立了在中高檔運 動細分市場...

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大體上看，美版君威的外觀和國產(chǎn)版基本相同，直瀑式的格柵采用鍍鉻處理，成為當今所有別克車的最醒目特點。源自歐洲設(shè)計優(yōu)雅緊致的車身輪廓在美版車型上很好的保留下來?？梢娙缃竦拿绹艘脖容^青睞緊湊的運動風格，傳統(tǒng)上那種臃腫寬大的樣式已經(jīng)不再受到青睞...

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一輛車就是一個生命，他是由眾多DNA組合而成的。而在一輛運動型前驅(qū)王者的DNA序列中，傲慢成為不可或缺的一環(huán)。站在他身邊的時候，你必須感受到他既穩(wěn)健扎實，又靈動飄逸氣質(zhì)；坐進他的駕駛艙，你必須體驗到他傳達給你的跋扈的自信和前進的沖動；而當你放開手...

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趁著大眾的1.4TSI發(fā)動機還在若隱若現(xiàn)之時，上海通用以迅雷不及掩耳之勢推出了君威1.6T。這不僅讓上海通用成為國內(nèi)率先推出小排量渦輪增壓發(fā)動機車型的廠家，還標志著一個新時代的來臨。

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在開始這一段試駕旅程之前我一直在思考一個問題，月銷量穩(wěn)固在7000輛以上的新君威已經(jīng)擁有了相當豐富的家族成員，要經(jīng)濟有低價位的2.0L車型，要動力有性能強大的2.0T車型，在兩者之間還有兼顧價格和性能的2.4L車型，上海通用在已經(jīng)很完善的體系之上推出這款1...

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作為最早引入國內(nèi)的美國汽車品牌，別克顯然對于在老百姓心目中樹立豪放大氣的傳統(tǒng)美式車印象做出了不可磨滅的貢獻，所以盡管新君威對于中國消費者并不陌生，但此次能在美國試駕2011款新君威還是很讓我興奮。

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2011款別克君威是別克家族全新的運動型車，而今天我們有幸在一個風景秀麗的地方對它進行了試駕，體驗了這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是多么的靈活，在轉(zhuǎn)彎處的加速是多么的快。

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繼新凱越(報價 圖庫 點評)上市之后，上海通用別克今年年底時候還將為我們帶來兩款重點新車，一款是原型車為歐寶Insignia的新君威，還有一款是別克旗下首款SUV車型——昂科雷，昂科雷將在本周二舉行的08廣州國際車展上全新亮相，而新君威則要在12月初的時候發(fā)...

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美國當?shù)貢r間8月18日清晨，我們驅(qū)車趕到了位于亞利桑那州鳳凰城的邦杜蘭特高級駕駛培訓(xùn)學(xué)校，在那里我們將搶先體驗到裝配直噴自然吸氣2.4L發(fā)動機的2011款美版新君威。至于換裝2.4L直噴四缸汽油引擎后的新君威到底怎樣，賽道上見分曉。

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2011款別克君威是別克家族全新的運動型車，而今天我們有幸在一個風景秀麗的地方對它進行了試駕，體驗了這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是多么的靈活，在轉(zhuǎn)彎處的加速是多么的快。

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162 kW的最大功率，350 Nm的最大扭矩，81 kW的升功率，如果我告訴你這樣的數(shù)據(jù)僅僅依靠2.0 L排量的發(fā)動機即可實現(xiàn)，千萬不要懷疑，這就是別克新君威2.0T車型為我們帶來的驚喜。在這樣一款動力強勁到有些恐怖的車型面前，我們需要的就是隨時做好貼地飛行的思想...

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新款別克新君威憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和可靠的品質(zhì)，一經(jīng)推出就在國內(nèi)市場產(chǎn)生了廣泛的影響力，成為目前國內(nèi)最受關(guān)注的中型車之一，我們對于這款車已經(jīng)有了相當全面的了解。而此次我們來到地球的另一端，在美國本土親身接觸了美版君威。在美國這個汽車文化高度發(fā)達的...

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