近日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）2023年第四次測(cè)評(píng)結(jié)果震撼發(fā)布。皮卡車型福特游騎俠Ranger憑借其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和一系列先進(jìn)的安全系統(tǒng)，在車內(nèi)乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全性能項(xiàng)目中取得了最高評(píng)級(jí)“優(yōu)秀”（G）的成績(jī)。

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在皮卡乘用化日趨深入的今天，各家車企都在發(fā)力乘用皮卡甚至豪華皮卡，但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，安全才是最大的豪華。福特游騎俠Ranger作為一款暢銷全球數(shù)十年的全球車型，在安全性方面毋庸置疑，此前便通過(guò)了嚴(yán)苛的歐洲E-NCAP和澳洲A-NCAP五星安全評(píng)級(jí)。而在最近，福...

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近期，福特游騎俠捷報(bào)不斷，不僅以高達(dá)90.0%的綜合得分率成為全汽車行業(yè)內(nèi)首款榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證的皮卡，同時(shí)也成為全球首款集中國(guó)C-NCAP、歐洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三大NCAP五星認(rèn)證的皮卡。并且在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）測(cè)評(píng)中，福特游騎俠在車...

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2024年5月17日，中國(guó)天津——近期，福特游騎俠捷報(bào)不斷，不僅以高達(dá)90.0%的綜合得分率成為全汽車行業(yè)內(nèi)首款榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證的皮卡，同時(shí)也成為全球首款集中國(guó)C-NCAP、歐洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三大NCAP五星認(rèn)證的皮卡。并且在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-I...

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在4月份的車型榜單上，皮卡車型痛失第一的位置，被豐田RAV4奪走冠軍位置。不過(guò)福特Ranger依然是皮卡銷量冠軍。豐田HiLux和五十鈴D-MAX依然強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入車型榜單前十，并實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

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。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，美國(guó)皮卡銷量今年開(kāi)局也不算好。3月份皮卡總銷量為231137輛，同比下降2.67%，1-3月皮卡總銷量為634024輛，同比下降達(dá)到4.32%。

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在3月份的車型榜單上，福特Ranger皮卡再次蟬聯(lián)車型銷量榜的冠軍位置。但是也要注意到，另外兩款上榜前10的皮卡車型豐田HiLux和五十鈴D-MAX銷量均有較大幅度的同比下滑。

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海外版福特Ranger即將在今年迎來(lái)一次重大更新，預(yù)計(jì)將在5月上市。近日有加拿大媒體試駕了這款新車型。2024款福特Ranger重新進(jìn)入中量級(jí)賽場(chǎng)，擁有更強(qiáng)的力量、更高的靈活性和大量新技術(shù)——與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田Tacoma開(kāi)展冠軍爭(zhēng)奪賽。

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通用汽車公司最近提交的兩項(xiàng)專利文件顯示了皮卡車潛在的可擴(kuò)展貨廂系統(tǒng)。這樣的功能可以在駕駛員需要時(shí)為駕駛員提供長(zhǎng)車廂的載貨能力，同時(shí)在其余時(shí)間保持短車廂皮卡的較小占地面積。

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在美國(guó)，皮卡市場(chǎng)貌似一直都是福特的天下。2024年2月福特以優(yōu)異的銷量成績(jī)強(qiáng)勢(shì)霸占皮卡市場(chǎng)前兩名，其中福特Maverick更是同比大幅增長(zhǎng)，與競(jìng)品豐田Tacoma呈兩極分化態(tài)勢(shì)。那么2月美國(guó)皮卡市場(chǎng)銷量到底如何呢？一起來(lái)看看吧。

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是否通用汽車緊湊型皮卡計(jì)劃已經(jīng)胎死腹中了？不一定。因?yàn)楦Ｌ卦贛averick上取得的巨大成功就足以告訴任何人，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用不開(kāi)發(fā)小型皮卡那真是瘋了。

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江鈴福特游騎俠Ranger于2023年12月20日上市，官方指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)元-24.08萬(wàn)元。網(wǎng)上車市了解到，上市首月游騎俠Ranger銷量2402輛，市占率達(dá)到9%。在15萬(wàn)元以上的皮卡市場(chǎng)中，游騎俠Ranger的市占率更是達(dá)到46%。

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近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)不斷，皮卡車型也少不了分一杯羹。合資車型也不再仗著擁有硬實(shí)力的優(yōu)勢(shì)而維持高價(jià)格，反而近期合資皮卡車型的售價(jià)比國(guó)內(nèi)自主品牌車型售價(jià)持平，甚至部分車型較自主車型更便宜，今天我們就來(lái)推薦一下價(jià)格最低的合資皮卡車型都有哪...

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根據(jù)福特經(jīng)銷商方面消息，福特游騎俠Ranger的猛禽版本即將引入國(guó)內(nèi)，成為福特猛禽家族繼F-150之后的第二款車型。售價(jià)方面海外售價(jià)為89190美元（約合人民幣64.14萬(wàn)元），引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格目前我們還不得而知，不過(guò)預(yù)計(jì)至少也要在60萬(wàn)元以上起售。

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今年1月狹義皮卡終端銷量為25760臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.45%，可以說(shuō)是為全年開(kāi)了一個(gè)好頭。而在銷量數(shù)據(jù)背后我們也發(fā)現(xiàn)出了一些與以往不同的市場(chǎng)表現(xiàn)，總結(jié)成關(guān)鍵詞可以說(shuō)是乘用化加深、新能源化凸顯以及混動(dòng)皮卡入局。

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據(jù)2024年澳洲最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，1月份銷量可以說(shuō)開(kāi)局良好，共交付89,782輛新車，同比上漲5.8%，并超過(guò)了2018年創(chuàng)下的88,551輛的紀(jì)錄。而在全局市場(chǎng)銷量市場(chǎng)排名前20的車型中，福特游騎俠Ranger以4,747輛的銷量穩(wěn)居榜首。

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新年新氣象，1月份皮卡自動(dòng)擋的銷量占比再創(chuàng)新高，自動(dòng)擋皮卡的1月終端狹義銷量為11856輛，而手動(dòng)擋本月銷量為13190輛，自動(dòng)擋占比達(dá)到了47.34%！

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經(jīng)歷了一個(gè)春節(jié)長(zhǎng)假，2024年1月份的皮卡終端銷量姍姍來(lái)遲。不過(guò)，好飯不怕晚。這個(gè)1月狹義皮卡終端銷量為25760輛，同比增長(zhǎng)5.43%，迎來(lái)一場(chǎng)開(kāi)門紅。

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近日，福特公司一款更熱門的新款Ranger車型曝光，該車目前在歐洲推出，新車搭載MS-RT裝飾，為這款流行的中型皮卡帶來(lái)了視覺(jué)和底盤增強(qiáng)功能。新款 Ranger MS-RT 擁有激進(jìn)的車身套件、21英寸車輪和升級(jí)的懸架設(shè)置，同時(shí)保留3.0升V6柴油動(dòng)力系統(tǒng)。

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五十鈴D-MAX、日產(chǎn)納瓦拉和福特Ranger陸續(xù)合資國(guó)產(chǎn)，在中國(guó)汽車界取得了非常耀眼的成績(jī)。而豐田Hilux、三菱Triton也曾經(jīng)通過(guò)進(jìn)口的方式來(lái)華銷售。

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