在11月舉行的第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“廣州車展”）A區(qū)3.1館，作為中式豪華品牌典范的紅旗攜全系重磅產(chǎn)品亮相，“金葵花”“節(jié)能車”“新能源”三大子品牌車型吸引了大批市民的熱情圍觀。人們對(duì)中式豪華車型的喜愛并不僅僅停留在“圍觀”上，...

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對(duì)于豪華這一次詞匯，不知道大家是如何理解的。有人認(rèn)為是真皮座椅、大品牌音響、又大又多的屏幕以及各種配置的堆砌。這無可厚非，但是對(duì)于紅旗品牌來說，真正的豪華顯然不能被這樣簡(jiǎn)單的定義。

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前不久，業(yè)內(nèi)同行老師對(duì)于紅旗品牌銷量擔(dān)當(dāng)-新新紅旗HS5進(jìn)行了一次深度拆解。通過細(xì)致的測(cè)量、對(duì)比等方式，充分了解新紅旗HS5在車身、底盤、用料等方面究竟有何不同之處？是否真的可以代表國(guó)產(chǎn)汽車制造最高水準(zhǔn)？今天借著視頻，小編也帶著大家深挖，看看70年...

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2023年的中國(guó)車市真的是卷的要死，從價(jià)格到配置，從入門到旗艦，幾乎沒有車能夠逃脫被卷的命運(yùn)。這其中包括豪華車市場(chǎng)，我們可以明顯的看到BBA的市場(chǎng)占有量出現(xiàn)了松動(dòng)，中國(guó)豪華品牌向上取得了階段性的突破。代表著中國(guó)豪華品牌的新紅旗HS5，用自己的行動(dòng)展示...

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在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，不少品牌都舉起了豪華的大旗，很多消費(fèi)者也在追求所謂的豪華品牌，但是大家忽略了一個(gè)問題，那就是什么才真正的豪華？或者說真正的豪華該具備什么？要我說的話核心只有一個(gè)品質(zhì)！而這個(gè)品質(zhì)分為兩點(diǎn)——產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)。哪個(gè)品...

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在中國(guó)汽車市場(chǎng)中，有一些汽車品牌通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和售后服務(wù)實(shí)現(xiàn)銷量口碑雙豐收。這里有優(yōu)秀的豪華品牌、友好的新能源品牌，也有像紅旗一樣的國(guó)產(chǎn)豪華品牌。其中 紅旗推出的禮賓之道，不僅實(shí)現(xiàn)了銷量和口碑增長(zhǎng)，也極大地提升了用戶體驗(yàn)和滿意度。并通過服務(wù)...

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當(dāng)談到豪華車時(shí)，很多人首先想到的可能是德國(guó)的BBA（奔馳、寶馬、奧迪）。但豪華車并不只有BBA，豪華的標(biāo)準(zhǔn)也不應(yīng)只能被BBA所定義。中國(guó)汽車品牌在豪華車領(lǐng)域依舊有著非常強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)。

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評(píng)價(jià)一臺(tái)車是否豪華，很多人都是從科技創(chuàng)新、智能化程度、用戶體驗(yàn)等方面來衡量。要說在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)上，能象征著自主品牌豪華形象的品牌那就得是紅旗。在本土汽車品牌經(jīng)歷多年拼搏之后，紅旗汽車正在引領(lǐng)自主品牌向高端市場(chǎng)邁進(jìn)，旗下每一款產(chǎn)品都完美展現(xiàn)...

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電動(dòng)汽車快速發(fā)展，就國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言，電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率超過了30%，很多人感嘆電動(dòng)汽車才是未來。事實(shí)上，燃油車依然占據(jù)著70%銷量，在大多數(shù)地區(qū)燃油車依然是銷售主力。對(duì)于一家有能力，有遠(yuǎn)志的車企而言，新能源汽車，燃油車同等重要。電動(dòng)汽車是未來，...

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在更注重質(zhì)感、性價(jià)比的時(shí)代，選車注重豪華感似乎也成為一種必然。但是，我們也應(yīng)該思考一些更深層次的問題：真正的豪華是什么樣子？只是有皮沙發(fā)、大音響或者大空間就足夠了么？至少對(duì)于紅旗來說，答案并不是這樣的。最近，有人將新紅旗HS5拆了個(gè)底兒朝天，...

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對(duì)豪華汽車的解讀，可以是勞斯萊斯、是奔馳，當(dāng)然，也可以是紅旗……汽車行業(yè)因?yàn)榘倩R放而多姿多彩，但“豪華”二字也成為某些車企的遮羞布——通過對(duì)產(chǎn)品表層形象的塑造，營(yíng)造出一種豪華假象。想要真豪華，優(yōu)質(zhì)的硬件配置自不必多說，但最體現(xiàn)一個(gè)品牌豪華...

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如何定義一輛車是否豪華？我覺得只有做到表里如一才是真真正正的豪華，如果只是單純的皮沙發(fā)、大音響等看似豐富的配置還是難享“豪華”二字。只有表里如一，在一些看不見的地方舍得用料、在服務(wù)上讓用戶覺得賓至如歸才能稱之為豪華。紅旗本身就是豪華品牌，它...

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紅旗HS5是新紅旗品牌下的首款SUV，也是紅旗發(fā)布全新規(guī)劃后的首款戰(zhàn)略SUV車型。全面進(jìn)階的新紅旗HS5依然定位中型SUV，于2023年5月上市，售價(jià)18.38-24.98萬(wàn)元。作為全新改款升級(jí)的上市車型，無論在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤等方面新紅旗HS5都進(jìn)行了全面的優(yōu)化，力...

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如您所見，售價(jià)三四十萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車越來越多，開始和寶馬、奔馳等豪華汽車品牌搶市場(chǎng)。但所謂豪華，真的只是提高產(chǎn)品價(jià)格就可以了嗎？我們可以花上千元吃一頓米其林三星餐廳，得到短暫的味蕾和精神享受，如果買一輛高價(jià)位汽車，則肯定不希望只是短暫享受，而是...

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時(shí)間退回至2016年，隨著領(lǐng)克、魏牌等中國(guó)高端品牌的誕生，國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)的格局發(fā)生了微妙的變化，智能、潮流的產(chǎn)品基因，為消費(fèi)者帶來了截然不同的新鮮感。而再往前推，包括奔馳、凱迪拉克等擁有百年歷史的傳統(tǒng)豪華汽車品牌，則親身經(jīng)歷著汽車時(shí)代的變化，...

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近些年來，伴隨著眾多熱銷車型的推出，紅旗品牌的銷量可謂是節(jié)節(jié)攀升，2022年的銷量表現(xiàn)更是達(dá)到了31萬(wàn)輛。在這其中，號(hào)稱“中國(guó)首款豪華B級(jí)SUV”的新紅旗HS5絕對(duì)是其中的明星爆款。單就2023年上半年，紅旗HS5的月平均銷量就已經(jīng)在萬(wàn)臺(tái)左右，甚至將老牌王者漢...

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何為豪華車？這個(gè)問題如果在十年前提到，有人就會(huì)說，BBA的車標(biāo)、內(nèi)飾木紋鑲嵌、車門厚實(shí)就代表著豪華，而如今，隨著時(shí)代變化，又有人會(huì)說冰箱、彩電、大沙發(fā)、智能駕駛才是豪華。但豪華真的是眼睛看到的和時(shí)代流行的那么簡(jiǎn)單嗎？至少對(duì)于紅旗來說，豪華的定...

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37200輛，這是紅旗10月份所取得的銷量成績(jī)。作為一款售價(jià)18.38-24.98萬(wàn)的B級(jí)豪華SUV，新紅旗HS5依然是同級(jí)別產(chǎn)品中的主銷車型。當(dāng)然，這樣的表現(xiàn)背后離不開自身過硬的產(chǎn)品素養(yǎng)，前段時(shí)間新紅旗HS5拆解大起底中所展示出的扎實(shí)用料水準(zhǔn)已然是一份強(qiáng)有力的證明。...

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何為豪華車？可能每個(gè)人心中都有不同的答案，有人鐘情于車內(nèi)的科技大屏、也有人喜歡零重力座椅的舒適，還有人認(rèn)為豪華車必須有冰箱和彩電，但擁有這些配置就能代表豪華車嗎？一汽紅旗則給出了不一樣的豪華車答案，也重新定義了中國(guó)式豪華車。近日，新紅旗HS5...

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如今的國(guó)產(chǎn)車正經(jīng)歷著品牌集體向上的發(fā)展之路，涌現(xiàn)出越來越多的高端自主車型。那么，究竟如何才能稱得上是豪華的高端產(chǎn)品，相信不會(huì)只是皮沙發(fā)、大彩電、大冰箱這么膚淺，其車型自身所具備的硬核實(shí)力以及高安全性才是根本。比如，最近新紅旗HS5在經(jīng)受過“辣...

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